AR01.10-B-2400J | Remover e instalar o motor | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 612.983 com Veículo 979
D01.10-1108-06
1 Tubulação do líquido de arrefecimento
2 Tubo de escapamento (parte dianteira)
3 Suporte
4 Tubulação de retorno da calefação
5 Tubulação de retorno
6 Tubo de alta pressão
7 Anel de vedação
8 Tubulação de vácuo
9 Tubo de aspiração
10 Tubulação de combustível de retorno
11 Tubulação do reservatório de combustível
12 Tubulação de depressão
13 Tubulação de depressão
14 Tubulação de ar de sobrealimentação
15 Tubulação do agente de arrefecimento
16 Anel de vedação
B01.10-0018-06
17 Parafuso
18 Suporte do motor
19 Dispositivo de remoção do motor
20 Parafuso
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de queimaduras por líquido de arrefecimento quente sob pressão, ao abrir a tampa do reservatório do sistema de arrefecimento. | Não remover a tampa (1) do reservatório do sistema de arrefecimento quando a temperatura do sistema estiver acima de 90 °C. Caso seja absolutamente necessário remover a tampa do sistema de arrefecimento com o motor quente (acima de 50 graus) proceder cuidadosamente para evitar acidentes. Cobrir a tampa com um pano grosso e girar lentamente a até o 1oestágio e deixar escapar o vapor, antes de removê-la. Usar roupas de proteção. | |
| Substituir todos os parafusos e porcas autotravantes. | ||
| Ao efetuar serviços em elevador de 2 (duas) colunas, travar pela traseira do veículo. | ||
1 | Eliminar o ar do sistema de ar condicionado. | ||
| Ao realizar trabalhos de reparação em circuito elétrico ou em componentes de ar condicionado, estes deverão ser protegidos contra umidade. | ||
Perigo! | Perigo de danos pessoais e materiais ao bascular e retornar a cabina do veículo. | Certificar-se de que a área de basculamento e retorno da cabina esteja livre de objetos e pessoas. Bascular a cabina até a haste de segurança travá-la na posição final. Retornar a cabina até seu correto travamento na posição de trabalho. | |
2 | Bascular a cabina. | ||
3 | Desconectar o jogo de cabos do motor nas laterais do veículo. | Não desconectar os cabos do motor de partida. | |
4 | Remover o filtro de ar. | ||
5 | Escoar o líquido de arrefecimento. | No radiador. | |
6 | Remover a tubulação de ar (14). | Tirar a mola (seta) para cima. | |
Instalar: Verificar o anel de vedação e substituir se necessário. | |||
7 | Remover o radiador. | ||
8 | Remover as tubulações de alta pressão (6) e retorno (5) da bomba de direção hidráulica. | Substituir os anéis de vedação (7). | |
| |||
9 | Soltar a tubulação de depressão (13). | ||
10 | Remover as tubulações de combustível (10) e (11) no filtro de combustível. | Instalar: Substituir as braçadeiras. | |
11 | Remover a tubulação do agente de arrefecimento (15) no compressor de ar | Em veículos com ar condicionado. | |
Instalar: Substituir o anel de vedação. | |||
12 | Remover a tubulação de depressão (8). | ||
13 | Remover a tubulação do líquido de arrefecimento de retorno da calefação (4) na peça intermediária. | ||
14 | Remover a tubulação do líquido de arrefecimento da calefação (1). | ||
15 | Remover o tubo flexível de aspiração de ar (9) na caixa de o filtro de ar. | ||
16 | Remover a tubulação de pressão (12) na cápsula de pressão do turboalimentador. | ||
17 | Soltar as porca do suporte (3) da parte dianteira do tubo escapamento (2). | ||
18 | Remover a parte dianteira do tubo de escapamento (2) no turboalimentador. | ||
Perigo! | Perigo de envenenamento por ingestão do fluido de freio e por contato ou salpicadura nos olhos. | Utilizar somente recipiente próprios para o fluido de freio e com fácil identificação. Ao manusear fluido de freio recomenda- se vestimento e luvas protetoras. | |
| Indicações sobre o líquido de freios | ||
19 | Remover o cabo massa. | ||
20 | Remover a cobertura da tampa do cabeçote. | Facilita o acesso a argola de suspensão do motor. | |
21 | Ajustar o dispositivo (19) para remover o motor. | | |
O parafuso de fixação, na 9aranhura (seta) do dispositivo de remoção do motor (19). | |||
22 | Fixar o dispositivo para remoção do motor (19) na alça de suspensão (setas) na parte dianteira e traseira do cabeçote. | ||
23 | Remover os parafusos (20) de fixação da caixa de mudanças no motor | ||
24 | Soltar os parafusos (17) do suporte do motor no apoio do motor, em ambos os lados. | | |
Abaixar o motor, colocar sobre os apoios (18), prender os parafusos (17) e apertar manualmente. Abaixar o motor por completo e apertar com o torque prescrito os parafusos (17). | |||
25 | Suspender o motor com cuidado. | Proteger os cabos do alternador, a cobertura plástica e a chapa transversal dianteira. | |
Posicionar o motor mais para a parte frontal da cabina (localização do radiador), para sua remoção. | |||
26 | Efetuar a montagem na ordem inversa. | ||
27 | Sangrar o ar do sistema da embreagem. | ||
28 | Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento. | ||
29 | Abastecer o sistema de ar condicionado. | ||
Perigo! | Perigo de danos pessoais e materiais ao dar partida no motor com a caixa de mudanças engrenada. Perigo de danos pessoais ao efetuar trabalhos com o motor aquecido e em funcionamento. | Certificar-se de que a caixa de mudanças esteja na posição neutra. Utilizar vestuário apropriado e atentar quanto às partes móveis e aquecidas do motor. | |
30 | Verificar a estanqueidade do óleo | Acionar o motor, aquecê-lo e depois pará-lo e comprovar a estanqueidade. | |
Perigo! | Perigo de explosão por inflamação do combustível. Perigo de lesões na pele e nos olhos causados pelo jato de combustível. | Retirar as fontes inflamáveis do setor de perigo. Não efetuar trabalho algum em sistemas submetidos sob pressão. | |
31 | Verificar a estanqueidade do sistema de combustível. | Funcionar e deixar aquecer o motor, desligar e verificar a estanqueidade. |
Coxim do motor, suporte do motor
Número | Denominação | Motor 612.983 | |||
BA22.10-B-1005-01H | Suporte do motor no coxim dianteiro | M16X1,5 | Nm | 270 | |
Caixa de mudanças mecânica completa
Número | Denominação | Caixas de mudanças 711.622 | |||
BA26.10-B-1001-01C | Caixa de mudanças no motor | M10x1,5 | Nm | 47 | |
Bomba da direção hidráulica
Documentos referenciados
- ah4250b000101a Indicações do fluido de freio
- ah8330b000501a Nos trabalhos de reparo em sistemas de ar condicionado proteger o circuito e os componentes em relação à umidade
- ar0120b5015a Remover e instalar a cobertura da tampa do cabeçote do motor
- ar1518b100001a Conectar e desconectar o chicote do motor no motor
- ar6080b0010d Bascular a cabina à posição de reparo e retornar
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716b000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as2000b000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4250b000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio
- as6080b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina