ar0100w242001na

Desconectar e conectar chicote do motor

Tipo ar · tema 01.00 · versão 0101 · 2018-04-24

Válido para: Motor 934.9, 936.9

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.00 Generalidades — Série 934 (modelos 9**) · Série 936 (modelos 9**)

EinPAS 25 Rede de bordo/rede/multifunções › 25.25 Chicote principal › 25.25.20 Chicote do motor — Série 934 (modelos 9**) · Série 936 (modelos 9**)

AR01.00-W-2420-01NA

Desconectar e conectar chicote do motor

Indicações para componentes passíveis de segurança

AH00.00-Z-0019-01A

Motor

934.9, 936.9

Chicote do motor

Número

Denominação

Motor 934.9

Motor 936.9

BA15.18-N-1001-01G

Parafuso do suporte do chicote elétrico no bloco do motor, carcaça do volante do motor ou carcaça de distribuição

M8

Nm

25

25

Motor de partida

Número

Denominação

Motor 934.9

Motor 936.9

BA15.30-N-1002-01R

Porca do cabo do terminal 30 no motor de partida/chave magnética

M10

Nm

18

18

Motor de partida

Número

Denominação

Motor 934.9

Motor 936.9

BA15.30-N-1003-01R

Porca do cabo do terminal 50 no relé

Nm

4

4

Alternador

Número

Denominação

Motor 934.9

Motor 936.9

BA15.40-N-1004-01U

Porca do cabo elétrico no borne B+ do alternador

M8

Nm

15

15

Alternador

Número

Denominação

Motor 934.9

Motor 936.9

BA15.40-N-1005-01U

Parafuso do cabo massa no alternador

M6

Nm

6

6

Desconectar e conectar chicote do motor

1

Remover o conector elétrico (1) e separar no alternador (G2) .



2

Somente em veículos com Code D6F (sistema de ar condicionado).
Liberar acesso ao condutor elétrico (2).



3

Somente em veículos com Code D6F (sistema de ar condicionado).
Separar o conector elétrico (3).



4

Soltar a porca do cabo elétrico (5) no borne B+ do alternador (G2)  .



5

Soltar o parafuso do cabo massa (4) no alternador (G2)  .


W01.00-1115-12

Desconectar e conectar chicote do motor

6

Deixar a descoberto os condutores elétricos (6, 7).


Instalação: Os cabos elétricos (6, 7) não devem encostar na chapa defletora de calor do turboalimentador.
Caso contrário, os cabos elétricos (6, 7) poderão ser danificados.



7

Remover as porcas dos cabos elétricos (7) na chave magnética (8) do motor de partida (M1)  .



8

Soltar a porca do condutor elétrico (6) no terminal 50 do relé em série (9)  .


W01.00-1088-05

Desconectar e conectar chicote do motor

9

Destravar a separar a conexão elétrica (10) no módulo de comando do controle do motor (MCM) (A4).



10

Somente em veículos com Codé M8Z (preaquecimento do combustível).
Separar a conexão elétrica (11).



11

Liberar acesso ao chicote de cabos elétricos (12) no módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) (A4).


W01.00-1116-12

Desconectar e conectar chicote do motor

12

Desmontar os cabos negativos (13, 14) na carcaça do volante (15).


W01.00-1117-06

Desconectar e conectar chicote do motor

W01.00-1118-09

13

Remover o suporte (16) com o chicote de cabos elétricos do motor (17), e o cabo elétrico (18) na carcaça de distribuição  .

14

Remover o chicote de cabos elétricos (17) e as tubulações de líquido de arrefecimento (20) do suporte (19).

15

Remover o chicote de cabos elétricos (17) do suporte (21).

16

Deslocar o chicote de cabos elétricos do motor (17) com as tubulações de líquido de arrefecimento (20) para baixo, e fixar no chassis do veículo.

17

Conectar na ordem inversa.

Documentos referenciados