Desconectar e conectar
1 | Remover o conector elétrico (1) e separar no alternador (G2) . |
2 | Somente em veículos com Code D6F (sistema de ar condicionado) ou Code D6G (climatizador). |
3 | Somente em veículos com Code D6F (sistema de ar condicionado) ou Code D6G (climatizador). |
W01.00-1087-12
4 | Soltar a porca do cabo elétrico (5) no borne B+ do alternador (G2) . |
5 | Soltar o parafuso do cabo massa (4) no alternador (G2) . |
6 | Liberar os cabos elétricos (6, 7). |
7 | Remover as porcas dos cabos elétricos (7) na chave magnética (8) do motor de partida (M1) . |
8 | Remover a porca do cabo elétrico (6) no borne 50 do relé em série com o motor de partida (9) . |
W01.00-1088-05
9 | Destravar a separar a conexão elétrica (10) no módulo de comando do controle do motor (MCM) (A4). |
10 | Liberar o chicote elétrico (11) no módulo de comando do controle do motor (MCM) (A4). |
W01.00-1089-06
W01.00-1090-09
11 | Remover o suporte (12) com o chicote elétrico do motor (13) e do cabo elétrico (14) na carcaça de distribuição . |
12 | Remover o suporte do cabo massa (15) na carcaça de distribuição. |
13 | Remover o suporte (16) com o chicote elétrico do motor (13) no lado direito do bloco do motor . |
14 | Remover o suporte (17) com o chicote elétrico do motor (13) no lado esquerdo do bloco do motor . |
15 | Remover o suporte (18) no suporte esquerdo do motor (19). |
16 | Deslocar o chicote elétrico do motor (13) para baixo e fixar no chassis do veículo. |
17 | Conectar na ordem inversa. |
W01.00-1109-11
Documentos referenciados
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança