ar0100s1300pb

Verificar a estanqueidade dos cilindros

Tipo ar · tema 01.00 · versão 0100 · 2017-07-04

Válido para: Tipo 470 com motor 200

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor › 01.00 Generalidades — Série 470

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.15 Motor de combustão interna completo — Série 470

Também válido para motores/caixas de velocidades: 200 ***

AR01.00-S-1300PB

Verificar a estanqueidade dos cilindros

18.06.2017

Tipo

470 com motor 200

Verificar a estanqueidade dos cilindros

S01.00-4534-09

1

Adaptador de rosca

2

Aparelho de teste da perda de pressão

Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

Cuidado

Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.
Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

Alerta

Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

Definir a perda da pressão no cilindro

AH01.00-N-1300-02A

Remover

1

Trazer o motor sobre a temperatura de serviço (aprox. 80 °C)

Verificar a estanqueidade do cilindro somente com o motor na temperatura de serviço.

2

Desligar a ignição e extrair a chave transmissora

3

Remover as velas de ignição

AR15.12-S-1010PB

4

Remover a tampa de fechamento no bocal de abastecimento do líquido de arrefecimento

5

Remover a tampa de fechamento do óleo para motor

Verificar

6

Aparafusar o adaptador de rosca (1) na rosca da vela de ignição do cilindro à ser verificado

Peça roscada

*270589019100

7

Instalar o localizador de ponto morto superior (OT) no adaptador de rosca (1)

Peça roscada

*270589019100

Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

8

Posicionar o êmbolo do cilindro à ser verificado com o localizador de ponto morto superior OT sobre o ponto morto superior (ignição OT)


Não girar o motor no sentido contrário de rotação.
Caso contrário poderão ocorrer danos e erro de medição.

Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor.

Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

9

Submeter o cilindro ao ar comprimido e fazer leitura da perda de pressão no aparelho de teste de perda de pressão (2)

Anotar o resultado da medição.

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

*BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

*BE01.00-P-1003-02Z

Caso a árvore de manivelas gire.

Engatar a caixa de mudanças na 4ª marcha e acionar o freio . Pegar uma segunda pessoa para auxiliar.

10

Separar o localizador de ponto morto superior OT do adaptador de rosca (1)

Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

Peça roscada

*270589019100

11

Remover o adaptador de rosca (1) do furo da vela de ignição do cilindro verificado

Peça roscada

*270589019100

12

Executar a verificação dos demais cilindros conforme a sequência de ignição do motor

Sequência de ignição

AH01.00-N-0100-02P

Observar a sequência de ignição.

Instalar

13

Remover todas as ferramentas

Peça roscada

*270589019100

Aparelho de teste de perda de pressão

*450589172100

14

Instalar a tampa de fechamento do óleo para motor

15

Instalar a tampa de fechamento no bocal de abastecimento do líquido de arrefecimento

16

Instalar as velas de ignição

AR15.12-S-1010PB

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Motor 000, 104, 112, 161, 166, 200, 272, 274, 607, 611, 622, 642, 646, 651, 661, 662, 668, 699

BE01.00-P-1001-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

%

 25

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Motor 000, 104, 112, 161, 166, 200, 272, 274, 607, 611, 622, 642, 646, 651, 661, 662, 668, 699

BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

%

 10

Estanqueidade dos cilindros

Número

Denominação

Motor 000, 104, 112, 161, 166, 200, 272, 274, 607, 611, 622, 642, 646, 651, 661, 662, 668, 699

BE01.00-P-1003-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

%

 20

Verificar a estanqueidade dos cilindros
Verificar a estanqueidade dos cilindros

270 589 01 91 00

Peça roscada

450 589 17 21 00

Aparelho de teste de perda de pressão

Documentos referenciados