AR01.00-P-3050SM | Despressurizar e posicionar módulo de acionamento traseiro | 22.8.06 |
MOTOR 160.910 no TIPO 450.3 /4
até WME01MCO12H106037
MOTOR 160.920 no tipo 450.3 /4
a partir de WME4503001J000001
MOTOR 660.940 no TIPO 450.3 /4 (exceto 450.418)
MOTOR 660.940 no TIPO 450.3 /4 (exceto 450.418) com CÓDIGO (L27), Canadá
P01.00-2317-09
Representado no tipo 450.3
1 Presilha com mola
2 Alavanca de freio de mão
3 Caixa do filtro de ar
4 Presilha de cabos
8 Cobertura da caixa da roda
9 Parafuso
10 Guia de admissão de ar
5 Chicote principal
6 Cinta de massa
7 Porcas
P01.00-2318-06
Representado no tipo 450.4
11 Pino
12 Presilha de cabos
13 Suporte
14 Elevador de base com dispositivo de remoção
15 Parafusos traseiros
16 Parafusos dianteiros
17 Tubulação do ar de aspiração
| Remover e instalar | ||
1 | Remover cobertura na alavanca do freio de mão | Tipo 450.418 | |
2 | Apertar alavanca do freio de mão (2), pressionar para baixo a presilha com mola (1) e soltar novamente alavanca do freio de mão (2) | ||
3 | Remover tampa do compartimento do motor | Vide instruções operacionais. | |
4 | Remover presilha de cabos (4) do chicote principal (5) na caixa do filtro de ar (3) | Instalação: substituir presilha de cabos. | |
5 | Retirar cinta de massa (6) do suporte | Tipo 450.33 /34 /35 /44 /45 | |
6 | Remover parte posterior CBS | No tipo 450.3 /4 com código L27, Canadá, a parte posterior CBS tem que ser solta desconectada por dentro antes da remoção do marcador lateral. | |
Tipo 450.3 /4 sem código P15, Brabus 1ª edição (FFO) e/ou sem código P18, conjunto completo de rodas 175 R16/225-R17 Brabus (DFO), exceto tipo 450.418. | |||
Tipo 450.3 /4 com código P15, Brabus 1ª edição (FFO) e/ou código P18, conjunto completo de rodas 175 R16/225-R17 Brabus (DFO), exceto tipo 450.418. | |||
Tipo 450.418 | |||
7 | Desparafusar porcas (7) na cobertura da caixa da roda (8) traseira esquerda | Tipo 450.3 /4 exceto 450.418 | |
8 | Retirar cobertura da caixa da roda (8) traseira esquerda | Tipo 450.3 /4 exceto 450.418 | |
9 | Desparafusar parafusos (9) na caixa do filtro de ar (3) e retirar guia de admissão de ar (10) | ||
10.1 | Remover revestimento abaixo do assoalho na parte detrás | Tipo 450.3 | |
10.2 | Remover parede de anteparo | Tipo 450.4 | |
No tipo 450.4 com código L27, Canadá, a parede de anteparo não pode ser removida completamente. Proteger parede de anteparo com presilha de cabos contra supressão e observar que não sejam danificadas as mangueiras de combustível para o separador de água. | |||
11 | Desparafusar pinos (11) da presilha de cabos (12) e abrir presilha de cabos (12) | ||
12 | Conter cabos do freio e do sensor de rotação da presilha de cabos (12) e do suporte (13) | Em veículos antes de 11.9.00, os cabos têm que ser adicionalmente desenganchados no ponto de separação do chicote do motor. | |
13 | Posicionar elevador de base com dispositivo de remoção (14) no módulo de acionamento traseiro | Risco de dano no radiador de óleo, eventualmente serrar dobramento a partir da peça sobreposta do elevador. | |
Os elevador de base das empresas Mazzola e AS Hydraulic são utilizados opcionalmente. | |||
Dispositivo de remoção | |||
Elevador de base da empresa Mazzola | |||
Elevador de base da empresa AS Hydraulic | |||
14 | Desparafusar parafusos dianteiros (16) e parafusos traseiros (15) na carroçaria | Os parafusos traseiros (15) são maiores. | |
Instalação: observar seqüência de aperto | |||
(dianteiro esquerdo, dianteiro direito, traseiro esquerdo e traseiro direito) | |||
Na substituição da carroçaria, os parafusos traseiros (15) e os parafusos dianteiros (16) devem ser substituídos. | |||
| |||
15 | Parafusar pinos de escoamento nas furações dos parafusos traseiros (15)e dos parafusos dianteiros (16) | Parafusar pinos de escoamento somente manualmente até o ponto de encosto da rosca, não apertar, uma vez que do contrário a rosca é danificada. | |
Parafusar os dois pinos de escoamento maiores traseiros. | |||
Conjunto de pinos de escoamento | |||
16 | Despressurizar lentamente módulo de acionamento traseiro | Ao abaixar, observar distância suficiente.entre a tubulação do ar de aspiração (17) e a caixa do filtro de ar (3) | |
No motor 660.940, além disto, tem que existir folga suficiente entre o tanque e o sub-chassi, eventualmente soltar o tanque e pressionar lateralmente. | |||
No tipo 450.4, observar mobilidade dos cabos do freio e mangueiras do freio. | |||
17 | Instalação na ordem inversa | ||
Suporte do eixo traseiro
450 589 00 62 00
Conjunto de pinos de escoamento
Dispositivo de remoção
450 589 01 62 00
Ferramentas de uso comercial
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1011-07A | Elevador de base | |
WH58.30-Z-1006-10A | Pistola Pressfix de ar comprimido para produtos de vedação de saco | |
WH58.30-Z-1034-14A | Pistola Pressfix de pressão manual para produtos de vedação de saco |
Meios de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1076-02A | Adesivo Sikaflex-254 Booster | Sika Deutschland GmbH |
Documentos referenciados
- ar6125p6600sm Remover, instalar a parede de anteparo
- ar6130p1001sm Remove, instalar revestimento inferior do assoalho
- ar6820p231101cr Remover e instalar a cobertura da alavanca do freio de mão
- ar8820p1900cr Remover e instalar a traseira CBS
- ar8820p1900sm Remover,instalar o CBS traseiro
- ar8820p1900sn Remover,instalar o CBS traseiro