AP47.20-B-0780D | Substituir o filtro de combustível | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 457.9 com Veículo 382.### #D, 634.### #D, 695.### #D, 696.### #D
B07.00-0011-01
B07.00-0036-01
Motor 457.922
1 Tampa do filtro
2 Anel de vedação
3 Elemento filtrante de combustível
Motor 457.931
1 Tampa do filtro
2 Anel de vedação
3 Elemento filtrante de combustível
B07.00-0026-11
Motor 457.925
1 Tampa do filtro
2 Anel de vedação
3 Elemento filtrante
B00.00-0021-01
Motor com interruptor de partida e parada
S10 Interruptor de partida
S11 Interruptor de parada
| Remover | ||
Perigo! | Perigo de explosão por ignição, perigo de envenenamento por inalação ou ingestão de combustível e perigo de lesão pelo contato com a pele ou olhos | Proibido atear fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Armazenar combustível somente em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Ao manusear combustível utilizar vesti mentas e equipamentos de proteção apropriados. | |
1 | Limpar a parte externa do alojamento do filtro de combustível | ||
2 | Abrir a tampa do reservatório de combustível e fechá-la em seguida | Necessário para aliviar a pressão do sistema de combustível. | |
3 | Desenroscar e remover a tampa do filtro (1) | Utilizar uma chave soquete de sextavado 36 mm, com um pano entre a chave e o sextavado para evitar danos na tampa. Não permitir que impurezas penetrem na carcaça do filtro. | |
4 | Remover o elemento filtrante (3) | Erguer o elemento filtrante (3) do alojamento somente o suficiente para que o combustível escoe da carcaça. Em seguida remover e descartar o elemento filtrante (3). Não limpar o interior da carcaça. | |
| Instalar | ||
5 | Instalar o anel de vedação (2) na tampa do filtro (1) | Renovar o anel de vedação (2). Lubrificar previamente o novo anel com uma leve camada de óleo de motor. | |
6 | Instalar o elemento filtrante (3) na carcaça do filtro | Renovar o elemento filtrante (3). Lubrificar a base do novo elemento (3) com uma leve camada de óleo de motor e girá-lo para garantir o assentamento correto na base da carcaça. | |
7 | Abastecer o alojamento do elemento filtrante (3) com combustível limpo | Se o combustível não permanecer no alojamento repetir os passos 7 e 8. | |
8 | Instalar a tampa do filtro (1) | Utilizar a chave soquete de sextavado 36 mm, com um pano entre a chave e o sextavado para evitar danos na tampa. | |
| |||
9 | Sangrar o sistema de combustível | Para motores com bomba manual | |
Para motores com bomba no separador de água | |||
Perigo! | Perigo de acidentes devido ao movimento do veículo quando o motor for acionado. Perigo de sofrer lesões por aprisionamento ou de queimar-se ao intervir durante o acionamento do motor ou quando o veículo estiver em movimento | Assegurar o veículo contra movimento involuntário. Utilizar roupa de trabalho fechada e bem presa. Não tocar em peças aquecidas ou em movimento. | |
10 | Acionar o motor e verificar a estanqueidade do sistema de combustível | Não acionar o motor de partida ininterruptamente por mais de 30 segundos. Se o motor não funcionar nesse intervalo, aguardar aproximadamente 1 minuto para acioná-lo novamente. Para os motores com interruptor no motor acionar o motor através do interruptor S 10. | |
11 | Desligar o motor | Para os motores com interruptor no motor parar o motor através do interruptor S 11. |
Filtro de combustível
Documentos referenciados
- ap4700b172001c Sangrar o sistema de combustível
- ap4700b172001d Sangrar o sistema de combustível
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700b000101a Risco de explosão através da inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com combustível