AP46.00-B-4650E | Verificar o estado do mecanismo da direção | 10.02.16 |
Caixa de direção 765.810, 766.050, 766.489 com Veículo 979.0, 979.2
B46.10-0003-01
B46.10-0004-01
B46.10-0005-01
Volante da direção (exemplo)
a - Folga do setor
Articulações (exemplo)
1 Braço de ligação
2 Articulação esférica
Caixa de direção (exemplo)
3 Cruzeta
4 Eixo da direção
| Verificar | ||
| Antes de verificar a folga do setor, certificar-se de que a cruzeta e o eixo da direção (perfil estriado), bem como as articulações esféricas e o braço Pitman não apresentem folga. | ||
Verificar a articulação da cruzeta | |||
1 | Forçar lateralmente a articulação da cruzeta (3) com uma chave de fenda e com a outra mão exercer força ao efeito alavanca. Alternar os movimentos com a chave de fenda e com a mão | A articulação da cruzeta não deve apresentar folga perceptível. | |
2 | Empunhar a cruzeta (3) e o eixo da direção (4) e, com auxílio de outra pessoa, girar alternadamente o volante da direção 1/4 de volta para ambos os lados | As articulações da cruzeta e o estriado do eixo da direção não devem apresentar folga perceptível. | |
Verificar a folga das articulações esféricas | |||
3 | Empunhar a articulação esférica (2) e apoiar o dedo polegar no braço de ligação (1) | ||
4 | Com auxílio de outra pessoa, girar alternadamente o volante da direção 1/4 de volta para ambos os lados | A articulação deve transmitir, sem folga, todo o movimento do volante. | |
No sentido radial não deve existir folga perceptível. | |||
Folga axial máxima admissível. | |||
5 | Examinar as barras de ligação, de direção e o braço Pitman quanto à fixação ou danos | ||
Verificar as coifas de borrachas | |||
6 | Limpar as coifas de borracha (seta) e suas proximidades | ||
7 | Examinar as coifas de borracha (seta) quanto a danos e se assentam firmemente nas superfícies de apoio | ||
8 | Verificar individualmente todas as coifas de borracha (setas) quanto a danos | Verificar cuidadosamente as coifas de borracha quanto a danos ou rasgos, inclusive nas dobras. Havendo qualquer anomalia: | |
Obrigatória a substituição das articulações esféricas ou até mesmo a substituição das barras de ligação e de direção, se for o caso, com faturamento à parte. | |||
Verificar a folga do setor | |||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento involuntário. Utilizar roupa de trabalho fechada e bem presa. Não tocar em peças aquecidas ou em movimento. | |
9 | Funcionar o motor e colocar as rodas dianteiras em posição de linha reta | ||
10 | Verificar a folga do setor (a) girando o volante para a esquerda e para a direita até que haja movimento nas rodas dianteiras | Se o valor permitido para a folga no volante for ultrapassado: | |
Verificar a folga existente em todos os componentes do sistema de direção. |
Valores de teste da direção
Documentos referenciados
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento