AP46.00-B-4650E | Examinar el estado del sistema mecánico de la dirección | 22.02.16 |
Caja de la dirección 765.810, 766.050, 766.489 con Vehículo 979.0, 979.2
B46.10-0003-01
B46.10-0004-01
B46.10-0005-01
Volante de la dirección (ejemplo)
a - Holgura del sector
Articulaciones (ejemplo)
1 Brazo de conexión
2 Articulación esférica
Caja de dirección (ejemplo)
3 Cruceta
4 Eje de la dirección
| Verificar | ||
| Antes de comprobar la holgura del sector, cerciorarse que la cruceta y el eje de la dirección (perfil estriado), así como las articulaciones esféricas y el brazo Pitman no presenten holgura. | ||
Comprobar la articulación de la cruceta | |||
1 | Forzar lateralmente la articulación de la cruceta (3) con un destornillador y con la otra mano ejercer fuerza con efecto palanca. Alternar los movimientos con el destornillador y con la mano | La articulación de la cruceta no debe presentar holgura perceptible. | |
2 | Empuñar la cruceta (3) y el eje de la dirección (4) y, con auxilio de otra persona, girar de forma alternada el volante de la dirección 1/4 de vuelta para ambos lados | Las articulaciones de la cruceta y el estriado del eje de la dirección no deben presentar holgura perceptible. | |
Comprobar la holgura de las articulaciones esféricas | |||
3 | Empuñar la articulación esférica (2) y apoyar el dedo pulgar en el brazo de conexión (1) | ||
4 | Con ayuda de otra persona, girar de forma alternada el volante de la dirección 1/4 de vuelta para ambos lados | La articulación debe transmitir, sin holgura, todo movimiento del volante. | |
En el sentido radial no debe haber holgura perceptible. | |||
Holgura axial máxima admisible. | |||
5 | Examinar las barras de conexión, de dirección y el brazo Pitman cuanto a fijación o daños | ||
Comprobar las cofias de cauchos | |||
6 | Limpiar las cofias de caucho (flecha) y sus proximidades | ||
7 | Examinar las cofias de caucho (flecha) cuanto a daños y si asientan firmemente en las superficies de apoyo | ||
8 | Comprobar de forma individual todas las cofias de caucho (flechas) cuanto a daños | Comprobar con cuidado las cofias de caucho cuanto a daños o rasgados, inclusive en las doblas. Habiendo cualquier anomalía: | |
Obligatoria la sustitución de las articulaciones esféricas o hasta mismo la sustitución de las barras de conexión y de dirección, si fuera el caso, con facturación a parte. | |||
Comprobar la holgura del sector | |||
¡Peligro! | Riesgo de accidente por el movimiento involuntario con el motor en funcionamiento. Riesgo de lesión por aplastamiento y quemadura en el contacto durante el procedimiento de arranque o con el motor en servicio | Asegurar el vehículo contra movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y muy presa.. No apoyar en piezas calientes o en movimiento. | |
9 | Funcionar el motor y poner las ruedas delanteras en posición de línea recta | ||
10 | Comprobar la holgura del sector (a) girando el volante a la izquierda y a la derecha hasta que haya movimiento en las ruedas delanteras | Si se sobrepasa el valor permitido para holgura en el volante: | |
Comprobar la holgura existente en todos los componentes del sistema de dirección. |
Valores de comprobación - Dirección
Documentos referenciados
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.