Parafuso de alívio do cilindro de freio combinado |
1 | Posição de trabalho |
2 | Posição de freio desaplicado |
B42.20-0004-01
| Verificar | ||
1 | Estacionar o veículo em um local plano e calçar as rodas | Desaplicar mecânicamente o freio de estacionamento somente se for necessário executar reparos ou se houver necessidade de movimentar o veículo em uma situação de emergência. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
2 | Funcionar o motor até obter, no sistema pneumático do freio, a pressão de trabalho | .Pressão de trabalho | |
3 | Soltar o freio de estacionamento | ||
4 | Desenroscar o parafuso de alívio até o batente e a seguir enroscá-lo novamente até o encosto | O veículo não deve ser colocado em operação normal quando o freio de estacionamento estiver desaplicado mecanicamente. | |
O parafuso de alívio deve girar com facilidade. | |||
Não utilizar parafusadeira automática para esta operação. | |||
5 | Depois do sistema pneumático reparado, colocar o cilindro combinado em posição de trabalho (1) | Pressurizando o cilindro através da conexão (12), o parafuso de alívio poderá ser enroscado manualmente. | |
.Parafuso de alívio da mola - máximo |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento