Freio de serviço e freio de estacionamento - controle de função

AP42.00-B-4255C

Freio de serviço e freio de estacionamento - controle de função

10.02.16



Verificar

Veículo com freio hidráulico com acionamento a vácuo

1

Com o motor desligado (sem vácuo), acionar, com força, o pedal de freio

Este deve apresentar uma firme resistência, aproximada de 1/3 do seu curso.

2

Manter o freio acionado e funcionar o motor; o pedal deverá ceder um pouco, porém, sem perder a resistência

3

Mantenha o pedal acionando por aproximadamente por 10 segundos, o ponto de resistência não deve variar

Veículo com freio hidropneumático

4

Funcionar o motor até obter a pressão de trabalho no sistema pneumático do freio e a seguir desligar o motor

*BE42.20-B-1002-01A

5

Acionar totalmente cinco vezes o pedal de freio

O consumo de ar indicado pelo manômetro no painel, não deve ser superior a 1 bar.

6

Ao pisar no freio deve-se notar uma resistência pneumática característica

7

Funcionar o motor e acionar várias vezes o pedal de freio

Quando a pressão pnemática indicada pelo manômetro, no painel, baixar para 5,5 bar, a lâmpada (5) deverá acender.

Regulagem do freio de serviço - Freio com acionamento hidropneumático

Regulador automático de freio



Os veículos equipados com reguladores automáticos de freio não necessitam de regulagem periódicas

Freio de estacionamento



O freio de estacionamento atua no mecanismo do freio de serviço não necessitando de uma regulagem individual

Regulagem do freio de serviço - Freio hidráulico com acionamento a vácuo



O eixo dianteiro está equipado com sistema de freio a disco, não necessitando, portanto, de regulagem



A regulagem do freio deverá ser feita somente com os tambores frios

8

Verificar a espessura das guarnições das sapatas

AP42.10-B-4253A

9

Calçar as rodas dianteiras do veículo e soltar o freio de estacionamento

10

Suspender o veículo e apoiá-lo sobre cavaletes colocados sob a viga do eixo traseiro

11

Retirar os tampões (1) do orifícios de regulagem e, atuar no dispositivo de regulagem no sentido horário, até que a roda não possa mais ser girada, manualmente

12

Girar o dispositvo de regulagem em sentido anti-horário (aprox. 6 dentes). A roda deverá girar livremente

Pisar e soltar no pedal do freio durante a regulagem.

13

Estando o freio regulado corretamente verificar a folga entre o tambor e a guarnição

Utilizar um calibrador de lâminas

*BE42.10-B-1003-13A

14

Colocar os tampões nos orifícios de inspeção

Regulagem do freio de estacionamento - Freio hidráulico com acionamento a vácuo

15

Acionar a alavanca de estacionamento para o quarto dente

Toda vez que o freio de serviço for regulado, dever-se-á regular também o freio de estacionamento.

16

Remover a capa protetora e apertar a porca (2) até que a roda esquerda comece a frear

17

Apertar a porca (3) até que a roda direita comece a frear

18

Desaplicar o freio de estacionamento e verificar se as rodas giram livremente

19

Colocar a capa protetora e abaixar o veículo

20

A lâmpada indicadora (B) do freio de estacionamento aplicado, deve acender no início do curso da alavanca

Número

Denominação

Eixo 743.410/411/413, 743.414/415/432, 743.436/437/438, 743.439

BE42.10-B-1003-13A

Folga entre a guarnição e o tambor de freio

Regulador mecânico

mm

0,3 ... 0,4

Regulador automático

mm

0,4 ... 0,5

Número

Denominação

Chassis 382.0; 384.00/01/02/, 384.04/08/09, 384.1/3; 386.0/3; 388.0/3; 664.2; 682.0/1/3; 688.1/2; 696; 979.04

BE42.20-B-1002-01A

Pressão de trabalho

bar

8