A pressão de ar dos pneus se altera a cada 10 °C de alteração da temperatura dos pneus em aproximadamente aprox. 0,1 bar. Isto deve ser observado no controle da pressão dos pneus nas oficinas, especialmente no inverno, quando após longos períodos de permanência na oficina a temperatura do ar dos pneus igualou-se à temperatura ambiente.
Exemplo:
Temperatura ambiente = 20 °C
Temperatura externa = 0 °C
Pressão dos pneus a ser regulado = pressão do pneu prescrito + 0,2 bar.
Pressão de ar dos pneus em bar com pneus frios | ||||||||||
Pneu | índice de carga (li) | 1700 | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
185 R 14 C | - | 4,5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
195/70 R 15 C | 104/102 p | - | 4,5 | - | - | - | - | - | - | - |
205/75 R 16 C | 110/108 N | - | 3,75 | 4,0 | 4,5 | - | - | - | - | - |
205/75 R 17,5 C | 122/120 M | - | - | - | - | - | 5,5 | - | 6,0 | 6,25 |
215/75 R 16 C | 113/111 N | - | 3,5 | 3,75 | 4,25 | 4,5 | - | - | - | - |
215/75 R 17,5 C | 124/123 M | - | - | - | - | - | 4,5 | - | 5,5 | 5,5 |
225/75 R 16 C | 118/116 N | - | - | - | 4,25 | 4,25 | - | 5,25 | - | - |
235/75 R 17,5 | 130/128 M | - | - | - | - | - | - | - | 5,0 | - |
6,00 R 16 C | - | 4,75 | - | - | - | - | - | - | - | - |
7.00 R 16 C | 113/112 N | - | - | - | 4,75 | 5,25 | - | - | - | - |
8 R 17,5 | - | - | - | - | 4,5 | 5,0 | - | - | - | - |
8.5 R 17,5 | 121/120 l | - | - | - | - | - | 5,25 | - | 6,0 | - |
9,5 R 17,5 | 129/127 l | - | - | - | - | - | 5,0 | - | 5,25 | 5,5 |
Pressão de ar dos pneus em bar com pneus frios | ||||||||||||
Pneu | índice de carga (li) | 2200 | 2500 | 2700 | 3200 | 3300 | 3900 | 4300 | 4700 | 5200 | 5300 | 5600 |
185 R 14 C | - | 2,75 | - | 3,75 | 4,5 | - | - | - | - | - | - | - |
195/70 R 15 C | 104/102 p | 3,0 | 3,0 | - | 4,0 | - | - | - | - | - | - | - |
205/75 R 16 C | 110/108 N | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,75 | - | 4,75 | - | - | - | - | - |
205/75 R 17,5 C | 122/120 M | - | - | - | - | - | 4,25 | 4,75 | 5,25 | 5,5 | 6,0 | 6,25 |
215/75 R 16 C | 113/111 N | 2,0 | 2,5 | - | 3,25 | 3,5 | 4,25 | 4,5 | - | - | - | - |
215/75 R 17,5 C | 124/123 M | - | - | - | - | - | 4,25 | 4,5 | 4,75 | 5,75 | 5,75 | 6,0 |
225/75 R 16 C | 118/116 N | - | - | - | 3,0 | - | 4,0 | 4,25 | 4,5 | - | - | - |
235/75 R 17,5 | 130/128 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,25 |
6,00 R 16 C | - | 4,0 | - | 4,0 | 4,75 | - | - | - | - | - | - | - |
7.00 R 16 C | 113/112 N | 3,5 | 3,5 | - | 3,5 | 3,75 | 4,5 | 5,0 | - | - | - | - |
8 R 17,5 | - | 3,25 | 3,25 | - | - | 3,5 | 4,25 | - | - | - | - | - |
8.5 R 17,5 | 121/120 l | - | - | - | - | - | 4,5 | 5,0 | 5,25 | - | 6,0 | 6,25 |
9,5 R 17,5 | 129/127 l | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,5 |
Veículo para resgate/ambulância | Pressão de ar dos pneus em bar com pneus frios | Pressão de ar dos pneus em bar com pneus frios | |||||||||
Pneu | índice de carga (li) | 1700 | 1900 | 2100 | 2300 | 2500 | 2000 | 2200 | 2400 | 2600 | 2800 |
185 R 14 C | - | 4,5 | - | - | - | - | 2,5 | 2,75 | 3,0 | - | - |
205/75 R 16 C | 110/108 N | 3,75 | 4,5 | 4,5 | - | - | 2,0 | 2,25 | 2,5 | 2,75 | 3,0 |
215/75 R 16 C | 113/111 N | - | - | - | 4,5 | - | - | 2,0 | 2,5 | 2,75 | 3,0 |