Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio

AP40.10-P-4050CW

Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio

04.02.2019

Tipo

204, 207

Figura esquerda

Figura direita

Converter as rodas completas (veículos sem pneus misturados)

 Perigo

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

indicação do item

Velocidade máxima restringida no caso de pneus de inverno com índice de velocidade V

AH40.10-P-1020-03A

indicação do item

Indicações de pneus / aros da roda

AH40.10-P-9411-01A



Remover

1

Elevar o veículo com a plataforma elevadora.

2

Remover o protetor das porcas da roda.

Veículos com calotas

3

Desaparafusar os parafusos das rodas e remover as rodas completas.


Tipo 204.9
Retirar as rodas completas exclusivamente com o elevador de rodas.
Caso contrário, poderão ocorrer danos nos discos de freio e nas rodas completas.



Verificar

4

Verificar os pneus quanto a danos e estado.

AP40.10-P-4051EW



Instalar

5

Limpar os componentes do aparafusamento da roda, verificar e proteger contra corrosão.

AP40.10-P-4050-01A


Antes da montagem de uma roda completa devem ser executados cuidadosamente todos os passos de trabalho relacionados na descrição que pode ser acessada através de um link.
Caso contrário a roda completa poderá se soltar do veículo.

Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

6

Fazer o rodízio das rodas completas nos eixos dianteiro e traseiro.

Se necessário, com faturamento a parte, e somente em veículos sem mescla de pneus.


Manter o sentido de rodagem da roda completa.
Caso contrário haverá prejuízo do desempenho e conforto na rodagem, além de elevado desgaste dos pneus.

7

Instalar as rodas completas e apertar os parafusos da roda.


Tipo 204.9
Retirar as rodas completas exclusivamente com o elevador de rodas.
Caso contrário, poderão ocorrer danos nos discos de freio e nas rodas completas.

 Observar a sequência de aperto e o torque de aperto.

 TIPO 204, 207Parafuso da roda

*BA40.10-P-1001-01M

8

Abaixar o veículo.

9

Corrigir a pressão dos pneus dos eixos dianteiro e traseiro.

AP40.15-P-4061A

Se ocorrer uma perda incomum de pressão do pneu,



Determinar a causa e eliminá-la.

 Com ordem de serviço à parte.

10

Instalar os protetores das porcas das rodas.

Veículos com calotas


Verificar o correto posicionamento do protetor das porcas da roda em relação à válvula e ao encaixe correto.
Caso contrário ocorrem danos na válvula ou perda da calota da roda.

11.1

Ativar o controle da pressão dos pneus.

Com CODE 470 (controle da pressão dos pneus (Basis) ou com CODE 475 (controle de pressão dos pneus)



Tipo 204

AR54.30-P-1001-01RAD



Code 207

AR54.30-P-1000-02RAU

 Apenas na troca da roda completa, troca de pneus ou modificação da pressão dos pneus.

11.2

Ativar o alerta da perda de pressão.

Exceto CODE 470 (controle da pressão dos pneus (Basis)) e exceto CODE 475 (controle da pressão dos pneus)



Tipo 204

AR54.30-P-1000-02RAC



Code 207

AR54.30-P-1000-02RAE

 Apenas na troca da roda completa, troca de pneus ou modificação da pressão dos pneus.

 Rodas

Número

Denominação

Tipo 204.0/2/3 exceto Code P98

Tipo 204.0/2/3 com Code P98

BA40.10-P-1001-01M

Parafuso da roda

Nm

130

180

 Rodas

Número

Denominação

Tipo 204.9

Tipo 207

BA40.10-P-1001-01M

Parafuso da roda

Nm

150

130

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51