Interrupção do circuito de energia do controlador de chama - teste da elétrica ZHE

AD83.70-W-6000-37A

Interrupção do circuito de energia do controlador de chama - teste da elétrica ZHE





Extensão do teste

Aparelho de medição/conexão de teste

Acionamento/

Condição prévia

Valor nominal

 Causa provável/

Solução

1.0



Controlador da chama –//–

Cabo de alimentação / resistência interna

E2 

Z14



 E4

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

A fase de pós funcionamento deve estar finalizada.

Separar a conexão E no módulo de comando (atrás do relógio pré seletor).

Executar medição no conector de ligação E.

2,53,5 Ω

(com aprox. 25 °C)

Valor em ordem:

 1.1

Valor > 30 kΩ:

 Conexão/cabo –//–

 1.4

1.1

Controlador da chama –//–

Cabo de alimentação

E2

Z14



E4

Ignição: DESLIGADA

Aquecedor: DESLIGADO

Ligar novamente a conexão E no módulo de comando (Z14).

Conectar o voltímetro na conexão E.

Ignição: LIGADA

Aquecedor: LIGADO

Registrar o valor de medição (até max.
90 segundos após ligação do aquecedor).

150300 mV

Valor > 300 mV:

 1.2

Valor em ordem:

 No caso de mal contato: apagar a memória de falhas e bater/balançar as conexões. A causa da falha encontra-se na região, onde o código de falha  surgir novamente.

 Trocar o módulo de comando (Z14) com a finalidade de teste, se não for detectada nenhuma falha.

1.2

Controlador da chama –//–

Módulo de comando

E2

Z14



E4

Ignição: LIGADA

Aquecedor: LIGADO

Conectar o voltímetro na conexão E.

Aquecedor: DESLIGADO

Valor > 300 mV:

 1.3

Valor < 100 mV:

 Trocar o módulo de comando (Z14) com a finalidade de teste.

1.3

Controlador da chama –//–

Distúrbio de tensão no circuito de energia do controlador de chama

E2

Z14



E4

Ignição: LIGADA

Conectar o voltímetro na conexão E.

Ignição: DESLIGADA

Valor > 300 mV:

 Trocar o módulo de comando (Z14) com a finalidade de teste, se a tensão no voltímetro cair contra 0 V no ato de destacar o módulo de comando.

 Cabo (valor de medição

22,529,5 V permanece, curto circuito ou curto no cabo para

terminal 30)

Valor < 100 mV:

 Cabo (curto circuito ou curto no cabo para terminal 15)

1.4

Controlador da chama –//–

Cabo de alimentação

14/8

FF8





14/9

Ignição: (AUS) DESLIGADA

Ligar novamente a conexão E no módulo de comando.

Conectar a ponte de curto circuito na conexão FF8 abaixo do compartimento E.

Ignição: LIGADA

Aquecedor: LIGADO

Caso surgir o código de falha :

 1.5

Caso surgir o código de falha  novamente:

 Conexão/cabo –//–

 Executar inspeção visual dos cabos no chicote do módulo de comando (Z14) para o compartimento E, se necessário instalar cabo novo (utilizar 1 mm2, verde/amarelo).

1.5

Controlador da chama –//–

Cabo de alimentação

14/8

G





14/9

Ignição: (AUS) DESLIGADA

Conectar a ponte de curto circuito na conexão G abaixo da caixa de circulação do ar.

Ignição: EIN (LIGADA)

Aquecedor: LIGADO

Caso surgir o código de falha :

 1.6

Caso surgir o código de falha  novamente:

 Conexão/cabo –//–

 Executar inspeção visual dos cabos no chicote da caixa de circulação do ar

para o compartimento E, se necessário instalar cabo novo (utilizar 1 mm2, verde amarelo).

1.6

Controlador da chama –//–

Resistência interna

A 

X8



 B

Ignição: (AUS) DESLIGADA

Bascular a cabina e remover o aquecedor (no ato não separar o circuito do líquido de arrefecimento), se necessário vide: 

AD83.70-W-2000-16A

 Perigo!

Com alta temperatura do líquido de arrefecimento existe o perigo de lesão e de queimadura!

AS83.70-Z-0002-01A

AS20.00-Z-0001-01A

Separar a conexão no aquecedor.

Executar a medição diretamente no conector X8

AD83.70-W-2000-18A

Valor 2,53,5 Ω:

 Executar inspeção visual nas conexões, se necessário trocar o chicote da caixa de circulação do ar para o aquecedor completo com placa de ligação fundida no aquecedor.

Valor > 20 Ω:

 Executar inspeção visual no conector X8 (corrosão), se necessário trocar o controlador da chama completo com cabo e conector X8.