AD83.70-W-6000-29C | Sensor de temperatura com interrupção do circuito elétrico - teste da elétrica ZHE |
| Extensão do teste | Aparelho de medição/conexão de teste | Acionamento/ Condição prévia | Valor nominal | Causa provável/ Solução | ||
1.0 | Sensor de temperatura da água –//– Conjunto de cabos |
14/8 | G |
14 /10 | Ignição: DESLIGADA Aquecedor: DESLIGADO Abrir a capa da caixa de circulação do ar. Separar a conexão de 14 pólos na ventoinha do veículo. | 700–1300 Ω (com temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 20 °C) | Valor em ordem: 1.2 Valor > 30 kΩ: 1.1 |
1.1 | Sensor de temperatura da água –//– Resistência interna |
12/8 | Aquecedor |
12 /10 | Ignição: DESLIGADA Aquecedor: DESLIGADO Se necessário deixar esfriar motor e aquecedor. Remover a cobertura na caixa de rodas dianteira direita e o aquecedor. Separar a conexão de 12 pólos no aquecedor. | 700–1300 Ω (com temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 20 °C) | Valor em ordem: Cabo / conexão da caixa de circulação de ar para o aquecedor (interrupção). Valor > 30 kΩ: Trocar o sensor de temperatura da água com a finalidade de teste. Recolher o líquido de arrefecimento drenado. |
1.2 | Sensor de temperatura da água –//– Chicote e módulo de comando |
A5 | Z13 |
A8 | Ignição: DESLIGADA Aquecedor: DESLIGADO Fazer novamente a ligação na conexão G de 14 pólos na ventoinha do veículo. Separar o conector A de 13 pólos no módulo de comando. | 700–1300 Ω (com temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 20 °C) | Valor em ordem: Trocar o módulo de comando (Z13) com a finalidade de teste. Valor > 30 kΩ: Cabo para a caixa de circulação de ar (interrupção). Conexão atrás do console do rádio ou FF8 abaixo do compartimento E (interrupção). Caso não seja detectada nenhuma interrupção, porém o código de falhas aparece novamente, verificar o cabo (curto-circuito ou curto no cabo para o condutor positivo ou contato frouxo) para o módulo de comando. |