Interruptor de centralização do eixo dirigido auxiliar |
B46.80-0003-01
B46.80-0004-08
1 | Clilindro hidráulico | X | Distância entre as faces do cilindro centralizador e o terminal esférico |
1 | Para medição, posicionar o veículo para frente e em linha reta |
Antes de alinhar o cilindro hidráulico certifique-se que: |
2 | Suspender o eixo traseiro dirigido e colocá-lo sobre pratos giratórios |
3 | Alinhar o cilindro hidráulico mecanicamente |
Esteçar o as rodas do eixo traseiro dirigido até que a medida "X" seja igual de ambos os lados, ou seja, o cilindro hidráulico estará centralizado mecanicamente quando for atiginda simetria entre os lados. |
5 | Conectar o aparelho de diagnose |
6 | Ligar a ignição |
7 | Acessar "Xentry" e selecionar "Continuar" |
8 | Identificar o veículo através do VIN |
9 | Selecionar "Xentry Diagnostics" |
10 | No DAS, executar teste rápido. |
11 | Acessar módulo de comando "ZL direção auxiliar" e selecionar continuar "F3" |
12 | Instruções de segurança selecionar continuar "F2" |
Obrigatório a ativação com veículo parado e freio de estacionamento acionado, caixa de mudanças em neutro, sistema parametrizado, motor em funcionamento e eixo dirigido auxiliar centralizado. Utilizar o interruptor de centralização eixo dirigido auxiliar no painel. . |
13 | Selecionar "Adaptações do módulo de comando", em seguida selecionar continuar "F3" |
14 | Selecionar "Parametrização" e continuar "F3" |
15 | Selecionar "Parametrização individual" e continuar "F3" |
16 | Selecionar "Registro dos valores de calibração" e continuar "F3" |
17 | Calibração do eixo traseiro dirigido |
O valor atual de medição da tensão no sensor do eixo direcional deve estar dentro do especificado. |
18 | Comprovar a posição básica do cilindro centralizador |