ad3233b200104a

Informações referente a memória de falhas - controle eletrônico de nível (ENR)

Tipo ad · tema 32.33 · versão 0200 · 2016-02-10

Válido para:

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 32 Suspensão › 32.33 Regulagem de nível (NR/ENR) — Série 382 · Série 906 (modelos 918, 983, 988, 998)

EinPAS 20 Trem de rodagem › 20.20 Nivelamento › 20.20.1 Informação básica — Série 382 · Série 906 (modelos 918, 983, 988, 998)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 926 996

AD32.33-B-2001-04A

Informações referente a memória de falhas - controle eletrônico de nível (ENR)

10.02.16

Diagnóstico do NR - Controle da suspensão (Blink-Code)

O auto-diagnóstico do sistema de controle da suspensão possibilita a identificação de eventuais falhas no sistema, através de códigos de falhas indicados pelo funcionamento intermitente da lâmpada-piloto Blink-code.

As falhas armazenadas na memória da unidade eletrônica do sistema é apresentada individualmente, em ordem crescente e conforme prioridade.

Para acionar o sistema de auto-diagnóstico, observar os seguintes procedimentos:

1 Ligar a chave de contato, sem funcionar o motor.

2 Puxar o interruptor auto-diagnóstico (Blink-code) durante 3 segundos, empurrá-lo de volta e observar as condições de funcionamento do sistema através do código de falhas indicados pelo funcionamento intermitente da lâmpada-piloto Blink-code.

Nota: Após indicar um código de falha armazenado, a lâmpada-piloto termina o processo de indicação de falha e permanece apagada

Para verificar a existência de outras falhas armazenadas na memória do sistema, é necessário acionar novamente o interruptor Blink-Code por 3 segundos e observar a indicação da lâmpada-piloto. Repetir este procedimento quantas vezes forem necessárias até localizar o primeiro código apresentado (esta será a comprovação que não existem mais códigos de falhas além dos já exibidos).

Todos os códigos de falhas exibidos correspondem a falhas armazenadas. As falhas atuais não podem ser codificadas pois quando na existência deste tipo de falha, a lâmpada-piloto do Blink-Code permanece acesa.

Interpretação do código de falhas

Os códigos de falhas do sistema de controle eletrônico da suspensão são determinados através da freqüência (tempo) que a lâmpada-piloto do sistema permanece acesa e apagada durante a verificação das falhas.

Estes códigos são determinados através da representação por unidades de 10 ou 1, de acordo com a tabela a abaixo:

A exibição do código é feita primeiramente pelas unidades de 10 e posteriormente pelas unidades de 1. A seqüência pode ser interrompida à qualquer momento através do desligamento da chave de contato.

A seguir, tem-se dois exemplos de codificação de defeitos:

Os exemplos da página anterior indicam dois códigos de falhas, respectivamente falha 23 e 30.

A legenda referente aos códigos de falhas estão relacionadas na tabela a seguir:

Procedimento para apagar os códigos de falhas da memória do NR

1 Desligar a chave de contato e partida

2 Pressionar o interruptor Blink-code e ligar a chave de contato sem funcionar o motor, mantendo o interruptor Blink-code pressionado por mais de 2 segundos após ligar a chave de contato.

3 Soltar o interruptor Blink-code e desligar a chave de contato.

4 Se alguma falha não tiver sido corrigida, a mesma será armazenada novamente ao ligar a chave de contato do veículo, e poderá ser identificada através do Blink-code.

Nota: Se o interruptor Blink-code for mantido pressionado por mais de 2 segundos após apagar os códigos de falhas, o sistema identifica nova solicitação para acionamento do Blink-code.

Informações referente a memória de falhas - controle eletrônico de nível (ENR)

B32.33-0006-05

Exemplo 1

Informações referente a memória de falhas - controle eletrônico de nível (ENR)

B32.33-0007-11

Exemplo 2

Período

Representação

Tempo (Seg.)

Lâmpada ACESA

10 unidades

2

Lâmpada ACESA

1 unidade

0,5

Lâmpada APAGADA

Entre 10 e 1 unidade

3

Lâmpada APAGADA

Entre unidades de 1

1

Lâmpada APAGADA

Entre unidades de 10

1

Tabela de falhas de plausibilidade

Tipo de falha

Código

Condições de parâmetro

Condições da calibração do sensor de altura

Falha ROM

Falha RAM

1

2

3

4

Elevação da suspensão

Sensor de altura do eixo traseiro direito

Sensor de altura do eixo traseiro esquerdo

Sensor de altura do eixo dianteiro

40

41

42

Abaixamento da suspensão

Sensor de altura do eixo traseiro direito

Sensor de altura do eixo traseiro esquerdo

Sensor de altura do eixo dianteiro

44

45

46

Avaliação do valor padrão do sensor de altura

6

Tabela de falhas intermitentes

Tipo de falha

Código

Válvula solenóide 3/2 vias

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

20

30

Válvula solenóide (eixo traseiro, lado esquerdo) 2/2 vias

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

21

31

Válvula solenóide (eixo traseiro, lado direito) 2/2 vias

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

22

32

Válvula solenóide (eixo dianteiro) 2/2 vias

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

23

33

Válvula solenóide (eixo dianteiro) 3/2 vias (LSV)

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

24

34

Sensor de altura (eixo traseiro, lado direito)

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

10

14

Sensor de altura (eixo traseiro, lado esquerdo)

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

11

15

Sensor de altura (eixo dianteiro)

Curto-circuito +UB / interrupção

Curto-circuito (massa)

12

16