FG/FUG
| Tytuł/opis
| Zakres obowiązywania
|
27.10
| Wprowadzenie automatycznej skrzyni biegów 9G-TRONIC
9G-TRONIC jest nową automatyczną skrzynią biegów z przekładnią hydrokinetyczną Mercedes-Benz, która zastępuje poprzednią generację 7G-TRONIC PLUS. W roku zmiany 2015 skrzynia biegów 9G-TRONIC jest stosowana w typoszeregach 222 i 217 w połączeniu z 4MATIC w silnikach M278 i OM642 SCR. W przypadku BR222 zastosowano skrzynię biegów 9G-TRONIC również w przypadku napędu na tylne koła.
W połączeniu z 9G-TRONIC nowa skrzynia rozdzielcza jest podłączona jako samodzielne rozwiązanie add-on do automatycznej skrzyni biegów. Korzyści rozwiązania add-on polegają na większej wydajności oraz zoptymalizowanej koncepcji łożyskowania w odniesieniu do stopnia tarcia i skuteczności. Obwody olejowe automatycznej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej są przy tym oddzielone.
|
|
80.45
| Zasterowanie komfortowego otwierania
Za pomocą funkcji komfortowego otwierania Klasa S Coupé może być np. wentylowana w ciepłe dni przed rozpoczęciem jazdy. W tym celu konieczne jest, aby kluczyk znajdował się w pobliżu pojazdu. Za pomocą kluczyka można wykonywać równocześnie następujące funkcje: odblokować pojazd, otworzyć okna boczne i włączyć wentylację fotela kierowcy, o ile jest ono dostępne jako wyposażenie dodatkowe.
Od roku zmiany 2015 opuszczane będą jeszcze tylko okna boczne. Otwierające się dotychczas równocześnie rolety przy dachu i szybie tylnej pozostają w aktualnym położeniu.
|
|
77.39
| MAGIC SKY CONTROL
V222 jest wyposażony w MAGIC SKY CONTROL. Za pomocą MAGIC SKY CONTROL można zmieniać elektrycznie przepustowość światła panoramicznego okna dachowego od ciemnego do przezroczystego. Bez zasilania okno dachowe jest ciemne. Dzięki temu można np. wyraźnie zmniejszyć nagrzanie wnętrza pojazdu podczas parkowania na słońcu. W przypadku transparentnego okna dachowego do wnętrza pojazdu wpada dużo światła i pasażerowie mogą cieszyć się niezakłóconym widokiem przez dach.
| Typ 222.1 z KODEM 398 (dach panoramiczny z MAGIC SKY CONTROL)
|
82.70
| Wprowadzenie komfortowej instalacji telefonicznej LTE
Klient korzysta ze standardu telefonii komórkowej Long Term Evolution (LTE). Antena telefoniczna została zmieniona na antenę telefoniczną z funkcją LTE. Ten standard telefonii komórkowej zastępuje stosowany dotychczas standard Universal Mobile Telecommunications System (UMTS).
|
|
82.70
| Parowanie telefonu poprzez Near Field Communication (NFC)
W celu ułatwienia łączenia telefonu komórkowego z instalacją telematyczna pojazdu i równocześnie do utrudnienia przechwycenia transferowanych danych stosowana jest technologia NFC. Telefon jest tutaj trzymany w odległości kilku centymetrów od określonego miejsca w headunit. Następnie ma miejsce wymiana danych obu urządzeń i telefon komórkowy jest łączony bezprzewodowo z instalacją telematyczną pojazdu.
|
|
83.70
| Ogrzewanie postojowe
Maksymalny czas rozruchu ogrzewania postojowego jest wydłużany z 30 minut do 50 minut.
| Z kodem 228 (ogrzewanie postojowe)
|