FG/FUG
| Tytuł/opis
| Zakres obowiązywania
|
07.16
| Wprowadzenie czujników ciśnienia w komorze spalania
Dzięki wprowadzeniu czujników ciśnienia w komorze spalania można indywidualnie wpływać na poszczególne cylindry. Tolerancja i zużycie są kompensowane indywidualnie dla cylindra przez okres żywotności silnika. W ten sposób spalanie jest dostosowywane do wszystkich cylindrów. Z tego wynikają korzyści w zakresie emisji zanieczyszczeń i zużycia.
| Silnik 651.9 z kodem (A09) CO2 Offensive
|
27.10
| Rozszerzenie funkcji blokady parkingowej
W celu uniknięcia przeniesienia wibracji do wnętrza pojazdu po wyłączeniu pojazdu na stoku. Zrealizowano funkcję dodatkową ESP. Przed zablokowaniem zapadki blokady parkingowej w kole blokady parkingowej do momentu wyłączenia silnika aktywny jest hamulec zasadniczy.
| W przypadku skrzyni biegów 724.0
|
27.10
| Krótki program M - wprowadzenie
Krótki program M zastępuje we wszystkich standardowych skrzyniach biegów przełożenie M (manualne). Brak ograniczenia zmiany biegów. Dodatkowo wyświetlane jest zalecenie zmiany biegu.
| W przypadku skrzyni biegów 724.0
|
30.30
| Wprowadzenie COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS stanowi rozszerzenie funkcji COLLISION PREVENTION ASSIST o autonomiczne hamowanie częściowe.
| W przypadku kodu (239) DISTRONIC PLUS
|
54.30
| Wprowadzenie następujących systemów i funkcji w zestawie wskaźników:
– wprowadzenie kolorowego wyświetlacza
|
|
82.60
| Wprowadzenie Headunit NTG 4.5 Generation 3
Dzięki wprowadzeniu HU NTG 4.5 Generation 3 możliwe są następujące funkcje:
- Sygnały audio w przypadku aplikacji internetowych w zależności od wyposażenia mogą być odtwarzane za pośrednictwem systemu nagłośnienia.
- Usługa radia internetowego jest dostępna dzięki odtwarzaniu audio w połączeniu z internetem.
- Brak AUX-In
- Wprowadzenie Live-Traffic od 01.12.2013
|
|
82.62
| Wprowadzenie płyty stykowej w zamian za moduł Bluetooth®
W wyniku wprowadzenia płyty stykowej nie jest konieczna komunikacja za pośrednictwem Bluetooth® z urządzeniem audio z powodu ulepszenia telefonów komórkowych z już dostępnym profilem Bluetooth®.
|
|
83.40
| Sprężarka układu klimatyzacji ze złączem elektromagnetycznym
Dodatkowo oprócz zaworu regulacyjnego sprężarki układu klimatyzacji zamontowane jest sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki układu klimatyzacji. Dzięki temu sprężarka układu klimatyzacji może zostać całkowicie odłączona od transmisji napędu paskowego.
| Z kodem (B09) sprężarka układu klimatyzacji ze sprzęgłem elektromagnetycznym
|
91.60
| Wyłączanie układu klimatyzacji w razie zderzenia
W razie wypadku wyłączane są następujące komponenty układu klimatyzacji:
- Sprężarka układu klimatyzacji
- Silnik dmuchawy dodatkowej nagrzewnicy PTC
Dodatkowo zamykana jest klapa recyrkulacji.
|
|