Czujniki do Klasy V lub Vito (typ 447, 448) i Citana (typ 415) nie mogą być zamieniane między sobą.
Zawory do Klasy V lub Vito (typ 447, 448) mogą być stosowane w Citanie (typ 415). Jednak zawory do Citana (typ 415) nie mogą być stosowane w Klasie V lub Vito (typ 447, 448). Aktualnie zawory nie mają żadnych widocznych cech różniących.
Typ 447 lub 448 wymaga zaworów "High Speed Snap-In" (HSSI), dopuszczonych do 210 km/h. Taki zawór (bez czujnika) może być stosowany również w typie 415.
Dla typów 415 i 447 lub 448 zarówno zestaw "czujnik z zaworem", jak i pojedyncza część "zawór" są zapakowane w oddzielne torebki z naklejonym numerem części zamiennej. Sam czujnik nie jest dostarczany jako osobna część zamienna. Dopóki części pozostają zapakowane, poprawne przyporządkowanie jest zapewnione. Na czujniku do typu 447 lub 448 jest dodatkowo umieszczony numer części zamiennej.
Zamontowanie: Moment dokręcenia podany w tej informacji serwisowej oraz w ulotce dołączonej do czujnika ciśnienia w oponie musi być bezwzględnie przestrzegany.
W przeciwnym razie mogą wystąpić uszkodzenia i zakłócenia działania.
Moment dokręcania czujnika i zaworu wynosi 1,4 +/- 0,2 Nm.
Do montażu zaworów należy koniecznie używać narzędzia montażowego 000 589 34 16 00 (patrz AR40.15S0081E dla typu 447, typu 448 lub AR40.15-S-0081C dla typu 415).
000 589 34 16 00
Przyrząd montażowy
Powiązane dokumenty
- ar4015s0081c Demontaż i montaż czujnika ciśnienia w oponie
- ar4015s0081e