W celu szybkiego opracowania reklamacji klienta potrzebne są informacje opisane w poniższych przykładach. Należy najpierw sprawdzić, czy jest już odpowiedni dokument TIPS dotyczący reklamacji.
Konieczne informacje do wszystkich zapytań:
Dane pojazdu (numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), przebieg, data pierwszej rejestracji)
Czy symptom można sprawdzić w porównywalnym pojeździe?
W przypadku specjalnych zabudów/pojazdów wykonaj zdjęcie pojazdu.
Ogólne zasady przedstawiania zapytań w przypadku technicznych zastrzeżeń:
Należy stosować prostą konstrukcję zdań z uwzględnieniem pisowni małymi/wielkimi literami oraz precyzyjne sformułowania, gdyż ułatwia to opracowywanie zapytań związanych z technicznymi reklamacjami, również w innych językach.
Stosować nazwy elementów zgodne z dokumentacją WIS.
Stosować nazwy elementów elektrycznych zgodne ze schematami w WIS.
Nie stosować skrótów.
Stosowanie poprawnych nazw koniecznych załączników jest obowiązkowe i ułatwia dalsze opracowywanie.
Załączniki zapisywać pojedynczo, porządkując je według typu z jednoznaczną nazwą i datą.
Odgłosy w obszarze silnika, zawieszenia lub hamulców:
W celu dokładnego przeanalizowania reklamacji klienta muszą zostać podane poniższe informacje na temat stanu pracy.
Silnik:
Prędkość obrotowa silnika
Prędkość
Temperatura zewnętrzna
Temperatura płynu chłodzącego
Temperatura oleju
Rozruch na zimno lub rozruch w stanie ciepłym
Czy reklamacja jest jasna dla serwisu?
Rejestracja odgłosów za pomocą kamery (ewentualnie również przez klienta, jeśli problemu nie można odtworzyć w warunkach warsztatowych) (uwaga na wielkość pliku)
Hamulce:
Objawy zużycia tarcz i okładzin hamulcowych, wzgl. bębnów i szczęk hamulcowych (cyfrowe zdjęcia)
Profil jazdy klienta (miasto, poza miastem, autostrada etc.)
Naciski na osi
Dane dotyczące otoczenia (mokro, sucho)
Prędkość w momencie wystąpienia objawu
Czy reklamacja jest jasna dla serwisu?
Lokalizacja (oś i pozycja), ew. ustalenie na stanowisku kontrolnym
Zawieszenie:
Stan drogi w momencie wystąpienia objawu (mokra, sucha, droga o złej nawierzchni)
Koło i ogumienie (produkt i dokładna nazwa, ciśnienie powietrza, w razie potrzeby oznaczenie MO, DOT)
Zawieszenie w stanie seryjnym?
Profil jazdy klienta (miasto, poza miastem, autostrada etc.)
Dokładna lokalizacja odgłosu
Czy reklamacja jest jasna dla serwisu?
Rejestracja odgłosu za pomocą kamery (uwaga na wielkość pliku)
Stan wahaczy, drążków skośnych górnych i drążków skośnych dolnych, ułożyskowania osi
Naciski na osie (pojazd załadowany/bez ładunku)
Nieprawidłowe zużycie opon:
Udokumentowanie ogólne opony, ciśnienie powietrza podczas badania początkowego, udokumentowanie wartości
Opona, wielkość opony ze wskaźnikiem obciążenia granicznego i literą charakterystyki prędkości, ew. oznaczenie MO, DOT
Dokładny opis zużycia wraz z podaniem głębokości bieżnika opony na całej powierzchni (cyfrowe zdjęcie)
Profil jazdy klienta (miasto, poza miastem, autostrada etc.)
Protokół pomiaru
Zawieszenie w stanie seryjnym (typ kół, podkładka dystansowa)
Poziom zawieszenia w wersji seryjnej?
Stan wahaczy, drążków skośnych górnych i drążków skośnych dolnych, ułożyskowania osi
Zachowanie podczas jazdy wzgl. zawieszenie:
Warunki otoczenia w momencie wystąpienia objawu
Droga mokra lub sucha, temperatura zewnętrzna
Profil jazdy klienta (miasto, poza miastem, autostrada etc.)
Prędkość, manewr podczas jazdy (przyspieszenie, hamowanie, jazda na zakręcie)
Od kiedy występuje usterka?
Czy reklamacja jest jasna dla serwisu?
Dane analogicznie do nieprawidłowego zużycia opon
Naciski na osi
Reklamacje pracy silnika lub skrzyni biegów:
W jakim stanie eksploatacji występuje objaw?
Prędkość
Prędkość obrotowa silnika
Temperatura oleju (silnik i skrzynia biegów)
Temperatura płynu chłodzącego
Krótki test początkowy
Program jazdy (położenie dźwigni wybierania biegów)
Bieg
Dane towarzyszące usterkom bezpośrednio z modułu sterującego silnika i skrzyni biegów, protokołu modułów sterujących
Zestawienie już opracowanych kontroli (również przeprowadzone kontrole w XENTRY Diagnosis)
Czy reklamacja jest jasna dla serwisu?
Nieszczelności:
Dokładna lokalizacja
Wyczyszczenie podzespołu
Kontrola i korekta poziomu oleju
Zanotowanie różnicy oleju
Naniesienie środka kontrastowego w miejscach nieszczelności
Jazda próbna według własnego uznania
Dołączenie właściwych zdjęć cyfrowych
Zastrzeżenia dotyczące elementów elektrycznych lub elektronicznych:
Krótki test początkowy i końcowy
Protokół kontroli modułów sterujących
Wartości rzeczywiste
Protokoły z zarejestrowanymi wartościami pomiarowymi
Dane dotyczące otoczenia, w którym doszło do usterki
Zestawienie wykonanych testów (również testy z prowadzeniem i zasterowania w XENTRY Diagnosis)
Dane kontrolne diagnostyki, EEPROM, plik log itd. (jeśli są)
Dołączenie właściwych zdjęć cyfrowych