Opis blokowego schematu połączeń automatycznie sterowanej skrzyni biegów (ASG)

PE26.19-P-2004-60FA

Opis blokowego schematu połączeń automatycznie sterowanej skrzyni biegów (ASG)

SKRZYNIA BIEGÓW 716 w TYPIE 203 z KODEM (424) automatycznie sterowana skrzynia biegów Sequentronic (ASG)

Nazwa skrócona

Nazwa

Oznaczenie

A1

Zestaw wskaźników

74F

A1p13

Wyświetlacz wielofunkcyjny

73E

B37

czujnik pedału przyspiesznika

5G
10G
16G
22G
28H
34G
40G
45G

B52

Czujnik prędkości obrotowej sprzęgła

1G

B53

Czujnik położenia sprzęgła

1H

B56

Czujnik ciśnienia automatycznie sterowanej skrzyni biegów

1H

B56/1

Czujnik rozpoznawania biegu

1H

B70

Czujnik Halla wału korbowego

30H

L5

Czujnik położenia wału korbowego

7H
13H
19H
25H
36H
42H
48H

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony

51G
55G

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony

51H
55H

L6/3

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony

51H
55H

L6/4

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony

51H
55H

M46

Pompa hydrauliczna ASG

2G

N3/9

Moduł sterujący CDI

1H
36F
38F
41F
44F
47F
50F

N3/10

Moduł sterujący ME

1H
6F
9F
12F
15F
18F
20F
24F
26F
30F
32F

N10/1

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

1H
2G
3G

N15/6

Moduł sterujący mechanicznej skrzyni biegów z automatycznym przełączaniem

3F

N47-5

Moduł sterujący ESP i BAS

53F
56F

N73

Moduł sterujący EZS

62F
67F

N80

Moduł osłony kolumny kierowniczej

71F

S16/6

Przełącznik kick-down

5H
10H
22H
34H

S16/10

Przełącznik rozpoznawania biegu

1J

S17/3

Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi

1J

S17/4

Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi prawymi

1J

S40

Przełącznik tempomatu

60G

S40/4

Przełącznik tempomatu z regulowanym ogranicznikiem prędkości

61G
69G

S40/4s1

Przywrócenie wartości z pamięci

69G

S40/4s2

Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci

69H

S40/4s3

Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci

69H

S40/4s4

Wyłączanie

69H

S40/4s5

Styk kontrolny

69H

S40/4s6

Regulowany ogranicznik prędkości

69H

U150

Dotyczy silnika 112

10D

U198

Obowiązuje w przypadku silnika 611

33D

U199

Obowiązuje w przypadku silnika 612

33D

U425

Dotyczy C 32 AMG

22D

U521

Obowiązuje w przypadku silnika 111

4D

U739

Obowiązuje w przypadku silnika 271

16D

U791

Elektryczny styk przełączający przełącznika kick-down (S16/6) nie jest montowany. Funkcje przejmuje czujnik pedału gazu (B37) (w fazie produkcji).

5H
11H
23H
34H

U792

Dotyczy C 30 CDI (AMG)

39D

U819

Obowiązuje w przypadku silnika 272

27D

U880

Obowiązuje w przypadku silnika 642

45D

X11/4

Złącze diagnostyczne

3G

Y90

Zawór elektromagnetyczny sprzęgła automatycznie sterowanej skrzyni biegów

2G

Y91

Zawór elektromagnetyczny hamulca automatycznie sterowanej skrzyni biegów

2G

Y92/1

Zawór elektromagnetyczny regulacji automatycznie sterowanej skrzyni biegów, zmiana biegów
1, 3, 5

2H

Y92/2

Zawór elektromagnetyczny regulacji automatycznie sterowanej skrzyni biegów, zmiana biegów
R, 2, 4, 6

2H