PE15.00-P-2000-60GI | Opis schematu instalacji elektrycznej rozrusznika, alternatora | SILNIK 111, 112, 113, 612 w TYPIE 163 od 01.09.00 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Położenie |
A1 | Zestaw wskaźników | 35K |
A1e5 | Lampka kontrolna /ostrzegawcza ładowania alternatora | 35K |
F1 | Moduł bezpieczników i przekaźników | 1B 12C 22C 32C |
F1k8 | Przekaźnik rozrusznika | 11C |
F1k12 | Przekaźnik zacisku 15 | 6C |
G1 | Akumulator | 6G |
G2 | Alternator | 24L 30G |
M1 | Rozrusznik | 20L |
N3/9 | Moduł sterujący CDI | 16L |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 10L 13L |
N10 | Moduł All-Activity (AAM) | 2A 12A |
N10/1 | Moduł Extended-Activity (EAM) | 36K |
S2 | Stacyjka | 4L |
U30 | Dotyczy silników wysokoprężnych | 15E 19E 23G 26E 36E |
U75 | Dotyczy silników benzynowych | 18E 28D |
U291 | Dotyczy ML55 AMG | 9E |
U536 | Dotyczy silnika 112/113 | 13E 24E |
W16/4 | Punky masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 8L |
X4/37 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 4F |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisków 30, 15, 31, 3-stykowy | 5E |
X18/26 | Złącze wnętrza pojazdu / prawej strony komory silnika | 15F |
X22 | Złącze komory silnika i silnika | 18F 19F 26H 29E |
Z50/5 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 30 | 4G |
Z50/6 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15C | 1H |
Z50/9 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15 II | 1G |
Z50/19 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 50 | 2F |