PE07.61-P-2000-60NE | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 112 od 01.06.00 w TYPIE 202, 208 SILNIK 113 od 1.6.00 w TYPIE 208 | |
Rozmieszczenie i przyporządkowanie połączeń przewodów i złączy - komora silnika z lewej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie połączeń przewodów i złączy - kokpit | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie połączeń przewodów i złączy wnętrze pojazdu z lewej strony | |||
Położenie i przyporządkowanie przewodów i złączy wnętrza pojazdu, z prawej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie połączeń przewodów i złączy bagażnik z prawej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie punktów masy - komora silnika z prawej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie punktów masy - kokpit | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie punktów masy; wnętrze pojazdu z lewej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie tulei końcowych (złącza przewodów w wiązce) - komora silnika z lewej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie tulei końcowych (złącza przewodów w wiązce) komora silnika z prawej strony | |||
Rozmieszczenie i przyporządkowanie tulei końcowych (złącza przewodów w wiązce) bagażnik z prawej strony | |||
Schemat instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | |||
Skróty oznaczenia sygnałów i oznaczenia zacisków w schematach instalacji elektrycznych |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B4/3 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa | 53L |
B37 | Czujnik położenia pedału | 13L |
F4 | Gniazdo bezpiecznikowe w bagażniku | 35L |
F4f1 | Bezpiecznik 1 | 35K |
G1 | Akumulator | 40L |
G3/5 | Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem | 50L |
G3/5x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem | 49I |
G3/6 | Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem | 47L |
G3/6x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem | 46I |
K27 | Przekaźnik pompy paliwowej | 37L |
K40/2 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie kierowcy | 2G |
K40/4 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera | 22L |
K40/4f1 | Bezpiecznik zacisku 30z | 21L |
K40/4f4 | Bezpiecznik 2 elektronicznego układu silnika | 23L |
K40/4f6 | Bezpiecznik cewek zapłonowych | 29L |
K40/4f7 | Bezpiecznik (Maxi) pompy powietrznej | 31L |
K40/4k1 | Przekaźnik zabezpieczenia przed zamianą biegunów | 24L |
K40/4k2 | Przekaźnik rozrusznika | 27L |
K40/4k3 | Przekaźnik pompy powietrznej | 33L |
M3 | Zespół pompy paliwowej | 39L |
N2/2 | Moduł sterujący napinacza pasa bezpieczeństwa, poduszek powietrznych i bocznych poduszek powietrznych | 11L |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 4A |
N47-5 | Moduł sterujący ESP i BAS | 57A |
N73 | Moduł sterujący EZS | 43L |
N76 | Moduł sterujący elektrycznego wentylatora ssącego silnika i układu klimatyzacji | 1L |
S9/1 | Włącznik świateł hamowania | 60A |
S16/7 | Przełącznik kick-down 2. programu jazdy | 9L |
S40 | Przełącznik tempomatu | 63A |
S40s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 64C |
S40s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 64C |
S40s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 64B |
S40s4 | Wyłączanie | 64B |
S40s5 | Styk kontrolny | 64B |
S40x1 | Złącze przycisku tempomatu | 61E |
U150 | Dotyczy silnika 112 | 1E |
U151 | Dotyczy silnika 113 | 2E |
U152 | Dotyczy typu 202 | 41I |
U153 | Dotyczy typu 208 | 40I |
U559 | Dotyczy tempomatu | 61A |
W1 | Główny punkt masy (za zestawem wskaźników) | 42G |
W16/4 | Punky masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 9G |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z prawej strony | 5E |
W18 | Punkt masowy na belce poprzecznej, fotel przedni lewy | 39E |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 43G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 18L |
X11/22 | Złącze diagnostyczne II | 16L |
X12/3 | Łącznik przewodów niezbezpieczonego zacisku 30/15, 3-stykowy | 30E |
X25/4 | Złącze zbiornika paliwa (ciśnienie, filtr z węglem aktywnym) | 51G |
X26/23 | Złącze komory silnika / kokpitu | 40G |
X36/3 | Złącze wiązki przewodów pompy paliwowej, 2-stykowe | 38G |
X43/3 | Złącze MRA/ZV, zacisk 30Z | 39G |
X72/12 | Złącze dodatkowej nagrzewnicy / sygnału zderzenia | 10G |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 6L |
Y58/4 | Zawór odcinający pojemnik z węglem aktywnym | 52L |
Y93 | Zawór przełączający klapę spalin | 8L |
Z3/18 | Tuleja końcowa zacisku 15 elektronicznego układu silnika (wnętrze / silnik) | 17G |
Z3/26 | Tuleja końcowa niezabezpieczonego zacisku 15 | 42G |
Z4/4 | Tuleja końcowa zacisku 30Z (łącznik lutowany w wiązce przewodów) | 19G |
Z6/4 | Tuleja końcowa masy (sonda za katalizatorem) | 48G |
Z7/35 | Tuleja końcowa zacisku 87M1e | 25E |
Z7/36 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2e | 7G |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 55G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 54G |
Powiązane dokumenty
- gf0019p100001d
- gf0019p100003d
- gf0019p100004d
- gf0019p100005d
- gf0019p100007a
- gf0019p200002d
- gf0019p200003d
- gf0019p200004d
- gf0019p300001d
- gf0019p300002d
- gf0019p300007a
- ov0001p100128c
- pe0761p2000nc Schemat instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME