PE07.61-P-2000-60B | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 119 w TYPIE 210 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
A1 | Zestaw wskaźników | 43L 54L |
A16 | Czujniki spalania stukowego | 37L |
A16g1 | Czujnik stukowy 1 (prawa strona silnika) | 38L |
A16g2 | Czujnik stukowy 2 (lewa strona silnika) | 37L |
B2/5 | Miernik masy powietrza (HFM) | 32L |
B4/3 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa | 61L |
B5/2 | Czujnik ciśnienia modułu diagnostycznego | 28L |
B6/1 | Czujnik Halla wałka rozrządu | 36L |
B11/4 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 30L |
B17 | Czujnik temperatury powietrza zasysanego | 29L |
B24 | Czujnik przyspieszenia nadwozia | 55L |
B37 | Czujnik położenia pedału, | 52L |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 33E 65L |
F1f15 | Bezpiecznik 15 | 64K |
F1f17 | Bezpiecznik 17 | 66K |
F1f19 | Bezpiecznik 19 | 34D |
G1 | Akumulator | 70L |
G3/3 | Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem | 67L |
G3/3x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony przed katalizatorem | 56J 67J |
G3/4 | Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem | 69L |
G3/4x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem | 58J 68J |
G3/5 | Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem | 58L |
G3/6 | Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem | 57L |
K40 | Moduł przekaźników | 22L 76L |
K40f2 | Bezpiecznik EDC/ zacisk 87, układ elektroniczny silnika (2) | 76J |
K40f3 | Bezpiecznik zacisku 87, układ elektroniczny silnika (1) | 76J |
K40f4 | Bezpiecznik pompy powietrznej | 23J |
K40f5 | Bezpiecznik pompy paliwowej | 75J |
K40k1 | Przekaźnik pompy paliwowej | 74L |
K40k6 | Przekaźnik pompy powietrznej | 23L |
K40k9 | Przekaźnik zacisku 87 silnika, układy elektroniczne silnika (1 i 2) | 76L |
L5 | Czujnik położenia wału korbowego | 39L |
M3 | Pompa paliwowa | 71L |
M16/1 | Siłownik elektronicznego pedału przyspiesznika (EFP)/ tempomatu (TPM)/ Układ regulacji biegu jałowego (LLR) | 19L |
M16/6m1 | Siłownik | 19K |
M16/6r1 | Potencjometr wartości rzeczywistych przepustnicy | 19K |
M16/6r2 | Potencjometr wartości rzeczywistych napędu | 19K |
M33 | Elektryczna pompa powietrzna | 26L |
N3/10 | Moduł sterujący układem elektronicznym silnika (ME) | 4A 12A 19A 28A 36A 44A 52A 60A 68A 77A |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 64L |
N22 | Panel sterowania układu automatycznej klimatyzacji | 40L |
R4 | Świece zapłonowe | 10L 10L 12L 12L 14L 15L 16L 17L |
S1 | Pokrętło świateł | 19B |
S2 | Stacyjka | 19B |
S40 | Przełącznik tempomatu | 50L |
S40s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 49J |
S40s2 | Zmniejszanie prędkości / ustalanie | 49J |
S40s3 | Przyspieszanie / ustalanie | 49K |
S40s4 | Wyłączanie | 49K |
S40s5 | Styk kontrolny | 49L |
S40x1 | Złącze przełącznika tempomatu (TPM) | 49J |
S43 | Przełącznik lampki kontrolnej poziomu oleju | 41L |
T1/1 | Cewka zapłonowa 1 | 9K |
T1/2 | Cewka zapłonowa 2 | 11K |
T1/3 | Cewka zapłonowa 3 | 11K |
T1/4 | Cewka zapłonowa 4 | 13K |
T1/5 | Cewka zapłonowa 5 | 14K |
T1/6 | Cewka zapłonowa 6 | 15K |
T1/7 | Cewka zapłonowa 7 | 16K |
T1/8 | Cewka zapłonowa 8 | 17K |
W1 | Główny punkt masowy (za zestawem wskaźników) | 41K |
W11 | Punkt masowy silnika (przewód elektryczny przykręcony) | 26G |
W11/2 | Masa silnika z prawej strony | 10G 12G |
W11/3 | Masa silnika z lewej strony | 15G 17G |
W15/1 | Punkt masowy we wnęce na nogi z prawej strony | 74E |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w przestrzeni podzespołów z prawej strony | 32D 42E 63G |
W18 | Punkt masowy na belce poprzecznej, fotel przedni lewy | 71G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 66E |
X11/22 | Złącze diagnostyczne II | 62L |
X12/5 | Łącznik przewodu zacisku 15/15R (rama podłogowa) | 34G |
X21/1 | Złącze włącznika świateł hamowania | 41E |
X22 | Złącze komory silnika / silnika | 32G 41G |
X25 | Złącze komory silnika / ramy podłogowej (diagnostyka) | 64G |
X25/2 | Złącze komory silnika / ramy podłogowej, TPM | 47E 78E |
X25/4 | Złącze zbiornika paliwa (ciśnienie, filtr z węglem aktywnym) | 60G |
X26 | Złącze kokpitu / komory silnika | 40G |
X62/19 | Łącznik przewodów sygnału prędkości obrotowej, układ kontroli trakcji z przodu po lewej stronie | 46G |
X62/21 | Łącznik przewodów sygnału prędkości obrotowej, układ kontroli trakcji z tyłu po lewej stronie | 45G |
Y32 | Zawór przełączający pompy powietrznej | 27L |
Y49/1 | Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu o zmiennych fazach z lewej strony | 25L |
Y49/2 | Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu o zmiennych fazach z prawej strony | 21L |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 72L |
Y58/4 | Zawór odcinający pojemnik z węglem aktywnym | 60L |
Y62 | Zawory wtryskowe | 5L |
Y62y1 | Zawór 1. cylindra | 1L |
Y62y2 | Zawór 2. cylindra | 2L |
Y62y3 | Zawór 3. cylindra | 3L |
Y62y4 | Zawór 4. cylindra | 4L |
Y62y5 | Zawór 5. cylindra | 5L |
Y62y6 | Zawór 6. cylindra | 6L |
Y62y7 | Zawór 7. cylindra | 7L |
Y62y8 | Zawór 8. cylindra | 8L |
Z3/28 | Tuleja końcowa zacisku 15, światła stop | 48G |
Z3/29 | Tuleja końcowa zabezpieczonego zacisku 15 | 10F 12F 15E 15F 17F 34L |
Z6/3 | Tuleja końcowa 2. masy czujników | 55G 61E |
Z6/8 | Tuleja końcowa masy czujników | 27G 30G 35H |
Z7/38 | Tuleja końcowa zacisku 87 M1i | 2G 4G 6G 8G 23F 31G 35G |
Z7/39 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2i | 58E 68F 73E |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 78G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 79G |
Z40 | Tuleja końcowa sygnału światła stop | 47G |
Z85 | Tuleja końcowa ogrzewania sondy O2 z lewej strony | 58G 68E |
Z92 | Tuleja końcowa, sygnał TNA | 44E |