pe0716p200060go

Legenda do schematów instalacji elektrycznej Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Typ pe · temat 07.16 · wersja 0101 · 2005-12-07

Dotyczy: MOTOR 612 im TYP 163 ab 1.9.02

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 163

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 163

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 612 ***

PE07.16-P-2000-60GO

Legenda do schematów instalacji elektrycznej Common-Rail Diesel Injection (CDI)

SILNIK 612 w TYPIE 163 od 01.09.02

Nazwa skrócona

Nazwa

Oznaczenie

B37

czujnik pedału przyspiesznika

43L

F1

Moduł bezpieczników i przekaźników

1C
26L

F1f14

Bezpiecznik 14

12C

F1k11

Przekaźnik zasilania

11C

F1k12

Przekaźnik zacisku 15

5C

F24/7

Dodatkowy bezpiecznik zacisku 30, wentylator ssący

40G

F24/8

Dodatkowy bezpiecznik, zacisk 15

12L

G1

Akumulator

4H
40E

M4/7

Elektryczny wentylator ssący silnika i układu klimatyzacji ze zintegrowanym układem sterującym

38L

N10

Moduł All-Activity (AAM)

4A
11A

N10/1

Moduł Extended-Activity (EAM)

50A

N2/7

Moduł sterujący układów zabezpieczeń przed skutkami wypadków

31L

N3/9

Moduł sterujący CDI

18A
28A
39A

S16/6

Przełącznik kick-down

28L

S2

Stacyjka

3L

S40/3

Przełącznik pedału sprzęgła

7L

S40/4

Przełącznik tempomatu z regulowanym ogranicznikiem prędkości

50L

S40/4s1

Przywrócenie wartości z pamięci

47J

S40/4s2

Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci

51J

S40/4s3

Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci

50J

S40/4s4

Wyłączanie

47J

S40/4s5

Styk kontrolny

50J

S40/4s6

Regulowany ogranicznik prędkości

51K

S40/4v1

Żółta dioda świetlna, zmienne ograniczenie prędkości

51K

U24

Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów

6E

W16/4

Punkt masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy

5L
40C

W16/5

Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z lewej strony

19F

W2

Punkt masowy z przodu z prawej strony (przy reflektorze)

39C

W29/2

Masa, słupek A z prawej strony

7E

X12/12

Łącznik przewodów zacisku 30 przy module przekaźników 1

3D

X12/13

Łącznik przewodów zacisku 15 przy module przekaźników 1

4E

X12/14

Łącznik przewodów zacisku 31 przy module przekaźników 1

5E

X25/2

Złącze komory silnika / wnętrza pojazdu

25G

X26

Złącze kokpitu / komory silnika

22F

X4/37

Łącznik przewodów zacisku 30

4F

Z37/2

Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low)

32D

Z37/3

Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high)

33D

Z50/11

Tuleja końcowa w kokpicie, CAN-L

53D

Z50/12

Tuleja końcowa w kokpicie, CAN-H

52D

Z50/3

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, (1, z lewej strony)

52F

Z50/4

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, II z prawej strony

7H

Z50/5

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 30

2G

Z50/6

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15C

1G

Z50/9

Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 15 II

1F

Z51/14

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, analogowy sygnał zderzenia

30J

Z51/3

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-High 2

33J

Z51/4

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-low 2

32J

Z51/8

Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, zacisk 31, II (z przodu z prawej strony)

27H

Z57/11

Tuleja końcowa, komora silnika z prawej strony, zacisk 15

17F

Z57/7

Tuleja końcowa, komora silnika z prawej strony, zacisk 31 (3)

18D