PE07.16-P-2000-60GO | Leyenca del esquema de circuitos eléctricos de la técnica "Common Rail" Diesel Inyección (CDI) | Motor 612 en el modelo 163 desde el 1-9-02 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
B37 | Transmisor del pedal acelerador | 43L |
F1 | Módulo de fusibles y relés | 1C |
F1f14 | Fusible 14 | 12C |
F1k11 | Relé, alimentación de tensión, Diesel | 11C |
F1k12 | Relé, borne 15 | 5C |
F24/7 | Fusible adicional borne 30, ventilador de aspiración | 40G |
F24/8 | Fusible adicional borne 15 | 12L |
G1 | Batería | 4H |
M4/7 | Ventilador eléctrico de aspiración motor y aire acondicionado con regulación integrada | 38L |
N10 | Módulo de actividad total (AAM) | 4A |
N10/1 | Extended-Activity-Modul (EAM) | 50A |
N2/7 | Unidad de control sistemas de retención | 31L |
N3/9 | Unidad de control CDI | 18A |
S16/6 | Interruptor de sobregás | 28L |
S2 | Interruptor de arranque | 3L |
S40/3 | Interruptor para el pedal del embrague | 7L |
S40/4 | Interruptor pulsador TPM con limitación variable de ĺa velocidad | 50L |
S40/4s1 | Reanudación desde la memoria | 47J |
S40/4s2 | Decelerar y fijar | 51J |
S40/4s3 | Acelerar y fijar | 50J |
S40/4s4 | Desconectar | 47J |
S40/4s5 | Contacto de control | 50J |
S40/4s6 | Velocidad variable | 51K |
S40/4v1 | Diodo luminiscente amarillo de la limitación variable de la velocidad | 51K |
U24 | Válido para MG | 6E |
W16/4 | Masa, compartimiento de grupos, lado derecho, masa colectiva | 5L |
W16/5 | Masa de sistema electrónico en compartimiento de grupos, lado izquierdo | 19F |
W2 | Masa, delante, lado derecho (junto a la unidad de luces) | 39C |
W29/2 | Masa, montante A, lado derecho | 7E |
X12/12 | Conector de cables, borne 30, en el módulo de relés 1 | 3D |
X12/13 | Conector de cables, borne 15, en el módulo de relés 1 | 4E |
X12/14 | Conector de cables, borne 31, en el módulo de relés 1 | 5E |
X25/2 | Unión por enchufe del vano motor/habitáculo | 25G |
X26 | Unión por enchufe cockpit/vano motor | 22F |
X4/37 | Conector de cables, borne 30 | 4F |
Z37/2 | Terminal del bus de datos CAN motor (bajo) | 32D |
Z37/3 | Terminal bus CAN del motor (high) | 33D |
Z50/11 | Terminal, puesto de conducción, bus de datos CAN-L | 53D |
Z50/12 | Terminal, puesto de conducción, bus de datos CAN-H | 52D |
Z50/3 | Terminal, puesto de conducción, borne 31 (1, izquierda) | 52F |
Z50/4 | Terminal puesto conducción, borne 31, derecha II | 7H |
Z50/5 | Terminal, cockpit, borne 30 | 2G |
Z50/6 | Terminal puesto conducción, borne 15C | 1G |
Z50/9 | Terminal puesto conducción, borne 15II | 1F |
Z51/14 | Terminal en habitáculo, señal de choque, analógica | 30J |
Z51/3 | Terminal del habitáculo, bus de datos CAN-alta tensión 2 | 33J |
Z51/4 | Terminal del habitáculo, bus de datos CAN-baja tensión 2 | 32J |
Z51/8 | Terminal habitáculo borne 31, II (delante derecha) | 27H |
Z57/11 | Terminal vano motor, lado derecho, borne 15 | 17F |
Z57/7 | Terminal en vano motor, lado derecho, borne 31 (3) | 18D |