PE07.16-P-2000-60A | Opis schematu instalacji elektrycznej Common-Rail Diesel Injection (CDI) | SILNIK 611 w TYPIE 202 od 01.12.97 z KODEM (440a) tempomat |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B2/5 | Miernik masy powietrza (HFM) | 63L |
B17 | Czujnik temperatury powietrza zasysanego | 54L |
B28 | Czujnik ciśnienia | 55L |
B37 | Czujnik położenia pedału, | 60L |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 77A |
F1f38 | Bezpiecznik 38 | 77B |
G1 | Akumulator | 32L |
K40/4 | Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera | 34L |
K40/4f1 | Bezpiecznik zacisku 30z | 34L |
K40/4f2 | Bezpiecznik układu kontroli trakcji | 40L |
K40/4f3 | Bezpiecznik EGS/ADS | 39L |
K40/4f5 | Bezpiecznik 1 układu elektronicznego silnika | 43L |
K40/4k1 | Przekaźnik zabezpieczający przed zamianą biegunów | 33L |
K40/4k2 | Przekaźnik rozrusznika | 36L |
K40/4k3 | Przekaźnik pompy powietrznej | 38L |
M1 | Rozrusznik | 46L |
M13 | Pompa cyrkulacyjna gorącej wody | 79L |
N3/9 | Moduł sterujący CDI | 21A |
N14/2 | Stopień końcowy świec żarowych | 67L |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 25L |
N19 | Panel sterowania układu klimatyzacji | 28L |
N22 | panel obsługi automatycznego układu klimatyzacji (KLA) | 29L |
N47-1 | Moduł sterujący ASR/PML | 7A |
N47-5 | Moduł sterujący ESP i BAS | 13A |
N47-7 | Moduł sterujący ABS | 8A |
N48 | Moduł sterujący BAS | 49L |
N65/1 | Moduł sterujący dodatkowego wentylatora | 76L |
N73 | Moduł sterujący EZS | 5L |
R9 | Świece żarowe | 66F |
S9/1 | Włącznik świateł hamowania | 6A |
S40 | Przełącznik tempomatu | 3A |
S40s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 3C |
S40s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 3C |
S40s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 3B |
S40s4 | Wyłączanie | 3B |
S40s5 | Styk kontrolny | 3B |
S40x1 | Złącze przycisku tempomatu | 1D |
S40/3 | Przełącznik pedału sprzęgła | 23L |
U8 | Dotyczy ASR | 5A |
U9 | Dotyczy ABS | 5A |
U12 | Dotyczy wersji z kierownicą z lewej strony | 22I |
U13 | Dotyczy pojazdów z kierownicą z prawej strony | 23I |
U24 | Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów | 22F |
U25 | Dotyczy układu elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów (EGS) | 24F |
U29 | Dotyczy automatycznego układu klimatyzacji | 29H |
U87 | Dotyczy układu klimatyzacji | 27H |
U148 | Dotyczy wersji z systemem Teves | 10A |
U507 | Dotyczy ESP | 10A |
U559 | Dotyczy tempomatu | 1A |
W1 | Główny punkt masy (za zestawem wskaźników) | 21G |
W16/3 | Punkt masowy w komorze silnika po lewej stronie, obciążenie jednostkowe mocy | 22G |
W16/4 | Punkt masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 23G |
W16/5 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z lewej strony | 42E |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w komorze podzespołów z prawej strony | 42E |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 20G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 35E |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 68F |
X22/2 | Złącze automatycznej skrzyni biegów / silnika | 25G |
X26/23 | Złącze komory silnika / kokpitu | 17G |
X43/3 | Złącze MRA/ZV, zacisk 30Z | 33E |
X63/4 | Złącze adaptera szyny danych CAN, 2-stykowe | 15C |
Y31/4 | Przetwornik ciśnienia ARF / zawór regulacji ciśnienia | 56L |
Y31/5 | Przetwornik ciśnienia układu regulacji ciśnienia doładowania | 57L |
Y83 | Zawór przełączający układu zamykania kanałów ssących | 58L |
Z3 | Tuleja końcowa zacisku15 , niezabezpieczona | 21E |
Z7/24 | Tuleja końcowa zacisku 87 | 48G |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 18E |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 17E |