PE07.12-P-2000-60C | Opis do schematu instalacji elektrycznej wysokoprężnego układu wtryskowego z pompą rzędową (ERE) i regulacją elektroniczną | SILNIK 606 do 31.5.96 w TYPIE 210 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
A1 | Zestaw wskaźników | 26L 52L |
A1e16 | Lampka kontrolna świec żarowych | 52L |
A1e34 | Lampka kontrolna silnika wysokoprężnego EDC (Electronic Diesel Control) | 26L |
B11/4 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 5L |
B11/8 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, dogrzewanie | 51L |
B17 | Czujnik temperatury powietrza zasysanego | 2L |
B28 | Czujnik ciśnienia | 10L |
B28/3 | Czujnik skoku zaworu ARF | 13L |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 29L 53G |
F1f15 | Bezpiecznik 15 | 54F |
F1f17 | Bezpiecznik 17 | 29K |
G1 | akumulator | 14L |
K40 | Moduł przekaźników | 17L |
K40f5 | Bezpiecznik pompy paliwowej | 16J |
K40k8 | Przekaźnik EDC (Electronic Diesel Control) | 16L |
L5/6 | Czujnik położenia wału korbowego ERE/EVE | 6L |
L5/6x1 | Złącze czujnika położenia wału korbowego ERE/EVE | 6J |
M1 | Rozrusznik | 49L |
N3/7 | Moduł sterujący ERE | 4A 12A 20A 28A 36A 44A |
N14 | Przekaźnik świec żarowych | 51A |
N15 | Przekaźnik wyłączania układu Kick-down | 23L |
N22 | Panel sterowania układu automatycznej klimatyzacji | 25L |
N65 | Moduł taktujący (układy kontroli trakcji, SRA, EDW, KLA) | 44L |
R9 | Świece żarowe | 50E |
R25/2 | Czujnik wartości zadanych ERE/EVE | 11L |
R25/2s1 | Przełącznik stykowy biegu jałowego | 12K |
S2 | Stacyjka | 46L |
S16/1 | Włącznik blokady rozruchu i świateł cofania | 47L |
S40 | Przycisk tempomatu | 33L |
S40s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 34J |
S40s2 | Zwalnianie / ustalanie | 34J |
S40s3 | Przyspieszanie / ustalanie | 34K |
S40s4 | Wyłączanie | 34K |
S40s5 | Styk kontrolny | 34K |
S40x1 | Złącze przełącznika tempomatu (TPM) | 32H |
W15/1 | Punkt masowy we wnęce na nogi z prawej strony | 15E |
W16/3 | Obciążenie jednostkowe masy nadkola z lewej strony | 32G 51E |
W16/6 | Masa układów elektronicznych w przestrzeni podzespołów z prawej strony | 3E 12G 30G 45E |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi | 29G 45G |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 27L 54A |
X11/22 | Złącze diagnostyczne II | 31L |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisku 30 | 48E |
X12/5 | Łącznik przewodu zacisku 15/15R (rama podłogowa) | 43E 54L |
X21/1 | Złącze włącznika świateł hamowania | 44E |
X22 | Złącze komory silnika / silnika | 4G 18G 51G |
X22/1 | Złącze komory silnika / silnika, automatyczna skrzynia biegów | 47G |
X22/2 | Złącze komora silnika / silnik, zacisk 50 | 2G 49G |
X25/1 | Złącze komory silnika / ramy podłogowej, automatyczna skrzynia biegów | 23G |
X25/2 | Złącze komory silnika / ramy podłogowej, TPM | 35E |
X26 | Złącze kokpitu / komory silnika | 25E |
X62/21 | Łącznik przewodów sygnału prędkości obrotowej, układ kontroli trakcji z tyłu po lewej stronie | 40E |
Y1/1 | Elektrohydrauliczny wyłącznik | 3L |
Y1/1b1 | Czujnik temperatury paliwa | 4L |
Y1/1y1 | Siłownik | 3L |
Y3/4 | Zawór przełączający ciśnienia modulacyjnego AG/TPM | 42L |
Y3/5 | Zawór przełączający podniesienia punktu włączania AG/TPM | 43L |
Y22/6 | Zawór przełączający dołączanego przewodu ssącego | 19L |
Y22/7 | Zawór przełączający przewodu rezonansowego | 20L |
Y23/1 | Rzędowa pompa wtryskowa (ERE) | 8L |
Y23/1l1 | Czujnik położenia regulatora | 8K |
Y23/1l2 | Wartość rzeczywista zasuwy regulacyjnej | 7K |
Y23/1x1 | Złącze układu określania dawki ERE | 7K |
Y31/1 | Przetwornik ciśnienia ARF | 22L |
Y31/2 | Przetwornik ciśnienia zaworu klapowego regulacji ciśnienia | 21L |
Z3/28 | Tuleja końcowa zacisku 15, światło stop | 35G |
Z6/8 | Tuleja końcowa masy czujników | 5E |
Z7/24 | Tuleja końcowa zacisku 87 | 21G 43G |
Z7/25 | Tuleja końcowa zacisku 87 niezabezpieczona (Motronik/moduł przekaźników) | 17E |
Z20 | Ekranowanie umieszczone w osłonie izolacyjnej | 7J |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 37G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 38G |
Z40 | Tuleja końcowa sygnału świateł stop | 36G |
Z41 | Tuleja końcowa obwodu wyłączania tempomatu (sygnał poślizgu) | 36G |
Z92 | Tuleja końcowa, sygnał TNA | 23E |