Aktywacja pirobezpiecznika, działanie

Ogólne warunki działania

 Zacisk 15R włączony

 Status zacisku 15R jest przesyłany przez moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) za pośrednictwem szyny CAN podwozia (CAN E) (do 28.2.13) lub szyny CAN podwozia 1 (CAN E1) (od 1.3.13) do modułu sterującego układu SRS (N2/10).

Aktywacja bezpiecznika pirotechnicznego (F63), informacje ogólne

W celu uniknięcia ryzyka pożaru po zderzeniu, konieczne jest szybkie odłączenie zasilania komponentów wysokiego napięcia.

Uruchamianie bezpiecznika pirotechnicznego
Zasilanie napięciem obwodu blokady wewnątrz obudowy pirobezpiecznika jest wykonane jako prowadnica przewodów z zadanym przełomem (3). Po wystąpieniu zderzenia pirobezpiecznik jest zasterowywany bezpośrednio przez moduł sterujący układu SRS. Wyzwolenie bezpiecznika pirotechnicznego powoduje wytworzenie ciśnienia w komorze (1). Tłok (2) przesuwa się następnie w kierunku zadanego przełomu i odłącza prowadnicę. Przerwanie obwodu blokady aktywuje funkcję wyłączania komponentów wysokiego napięcia. Po wyłączeniu komponenty wysokiego napięcia nie są zasilane.
Przebieg czasu:
Po t = 300 μs rozpoczyna się ruch tłoka.
Po t = 450 μs rozdzielanie szyny przewodzącej jest zakończone.

P91.60-3611-71