Warunki działania
spełnione warunki działania układu komfortowej obsługi
brak przepięcia lub napięcia dolnego
Regulacja położenia fotela kierowcy
W celu zmiany położenia fotela kierowcy nacisnąć jeden z przełączników regulacji fotela przedniego lewego (S22) . W zależności od położenia przełącznika następuje przełączenie odpowiedniego silnika M25m1, M25m2, M25m3 lub M25m5 poprzez uruchomiony przekaźnik układu komfortowej obsługi (F1k14) (od 12.99: przekaźnik 1 (F2k1) do zacisku 30.
Regulacja położenia fotela pasażera
W celu zmiany położenia fotela pasażera nacisnąć jeden z przełączników regulacji fotela przedniego prawego (S23) . W zależności od położenia przełącznika następuje przełączenie odpowiedniego silnika M26m1, M26m2, M26m3 lub M26m5 poprzez uruchomiony przekaźnik układu komfortowej obsługi (F1k14) (od 12.99: przekaźnik 1 (F2k1)) do zacisku 30.
Następuje zasterowanie za każdym razem jednego silnika prądu stałego odpowiadającego za odpowiednie zmiany położenia:
regulacja wysokości z przodu (przełącznik podnoszenia / opuszczania z przodu)
regulacja wzdłużna (przełącznik do przodu / do tyłu)
regulacja wysokości z tyłu (przełącznik podnoszenia / opuszczania z tyłu)
regulacja położenia oparcia (przełącznik przesuwania
oparcia do przodu / do tyłu)
Powiązane dokumenty
- gf7229p2002gh Układ komfortowej obsługi, działanie
- gf9129p2013gk Obsługa komfortowa, działanie
- gf9129p2100gh Zespół przełączników regulacji fotela przedniego, położenie / budowa / działanie
- gf9129p2103gh Grupa silników regulacji położenia fotela przedniego, rozmieszczenie / działanie