GF83.70-S-2002SB | Wyłączanie trybu ogrzewania, działanie | 20.1.04 |
TYP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 z SILNIKIEM 646.982 /983 z KODEM (HZ9) dodatkowa nagrzewnica
TYP 639.711 /713 /811 /813 /815 z SILNIKIEM 646.982 z KODEM (HZ9) dodatkowa nagrzewnica
Gdy status zacisku zmieni się z "zacisk 15 WŁĄCZONY" na "zacisk 15 WYŁĄCZONY", następuje wyłączenie pompy dawkującej paliwo STH (M46/1), a tym samym przerwanie spalania. Na
ok.120 s włącza się tryb pracy na wybiegu w celu schłodzenia nagrzewnicy STH (A6) i przepłukania komory spalania. Dmuchawa ogrzewanego powietrza (A6m1) pracuje przez
ok. 30 s w trybie częściowego obciążenia i przez ok. 90 s w trybie obciążenia pełnego.
Następujące czynniki mogą doprowadzić do przedwczesnego zakończenia trybu ogrzewania:
Napięcie dolne lub przepięcie
Zanik płomienia
Przegrzanie
Usterka czujnika płomienia (A6r2) lub czujnika temperatury (A6b1)
Powiązane dokumenty
- gf8370s2101sb Nagrzewnica dodatkowa, położenie / zadania / budowa / działanie