gf8370p3018a

Tryb ogrzewania przy temperaturze płynu chłodzącego < 73 °C i temperaturze powietrza na zewnątrz ≤ 5 °C

Typ gf · temat 83.70 · wersja 0102 · 2006-02-24

Dotyczy: TYP 210 do 31.08.96 z SILNIKIEM 602.982 z dodatkową nagrzewnicą'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.70 Ogrzewanie w czasie postoju, dodatkowe, nagrzewnica dodatkowa — Seria 210 · Seria 602 (modele 982)

GF83.70-P-3018A

Tryb ogrzewania przy temperaturze płynu chłodzącego < 73 °C i temperaturze powietrza na zewnątrz 5 °C

22.9.95

TYP 210 do 31.08.96 z SILNIKIEM 602.982
z dodatkową nagrzewnicą

Tryb ogrzewania przy temperaturze płynu chłodzącego < 73 °C i temperaturze      
	powietrza na zewnątrz ≤ 5 °C

P83.70-0295-09

Sposób działania

1 Nagrzewnica pracuje z maksymalną wydajnością, pompa recyrkulacyjna układu ogrzewania (M13) tłoczy płyn chłodzący przez wymiennik ciepła (2). Pompa dawkująca paliwo (Y23) i dmuchawa powietrza spalanego (A6m2) pracują z maksymalną mocą, wzgl. prędkością obrotową.

2 Temperatura płynu chłodzącego < 73 °C
Temperatura powietrza na zewnątrz 5 °C
Styki przełączników termicznych płynu chłodzącego (S25/17) i powietrza (S25/18) są zamknięte. Moduł sterujący (A6n1) otrzymuje sygnał dodatni z alternatora (G2), zacisk 61 (obwód kontroli ładowania).

3 Proces spalania w obudowie palnika (1) jest kontynuowany. W wymienniku ciepła (2) następuje stałe ogrzewanie płynu chłodzącego ciepłem powstającym na skutek spalania.Temperatura płynu chłodzącego wzrasta.

Zestawienie elementów

1

Obudowa palnika

GF83.70-P-4000A

2

Wymiennik ciepła

GF83.70-P-4001A

A6m2

Dmuchawa powietrza spalanego

GF83.70-P-4004A

A6n1

Moduł sterujący układu ogrzewania postojowego / dodatkowej nagrzewnicy

GF83.70-P-4002A

G2

Alternator

M13

Pompa recyrkulacyjna układu ogrzewania

S25/17

Przełącznik termiczny płynu chłodzącego

GF83.70-P-4010A

S25/18

Przełącznik termiczny powietrza

GF83.70-P-4009A

Y23

Pompa dawkująca paliwo

GF83.70-P-4008A

Powiązane dokumenty