gf8370p2001m

Tryb ogrzewania, działanie

Typ gf · temat 83.70 · wersja 0100 · 2006-02-24

Dotyczy: TYP 215, 220 od 01.09.02 z KODEM (228) ogrzewanie postojowe

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.70 Ogrzewanie w czasie postoju, dodatkowe, nagrzewnica dodatkowa — Seria 215 · Seria 220

GF83.70-P-2001M

Tryb ogrzewania, działanie

26.2.03

TYP 215, 220 od 01.09.02 z KODEM (228) ogrzewanie postojowe

Warunek

Włączenie trybu ogrzewania nagrzewnicy STH (typ 215) lub nagrzewnicy STH lub ZUH (typ 220) (A6) przez

pilota zdalnego sterowania na fale radiowe STH (A8/3) lub

przełącznik STH (N72s12) lub

zestaw wskaźników (A1) (czas preselekcji)

(temperatura we wnętrzu jest niższa od wartości ustawionej w panelu obsługi KLA (N22)).

Funkcja ogrzewania

Czerwona dioda LED w przełączniku STH (N72s12) stałym świeceniem sygnalizuje uruchomienie trybu ogrzewania.

Panel obsługi KLA (N22) poprzez szynę CAN-Class B przekazuje sygnał "ogrzewanie" do modułu sterującego STH (typ 215) lub modułu sterującego STH lub ZUH (typ 220) (A6n1) i przełącza na tryb ogrzewania postojowego.W odpowiednim polu wyświetlacza pojawia się symbol ogrzewania.Klapy w skrzynce automatycznego układu klimatyzacji zostają ustawione w położeniu "ogrzewanie".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący STH (typ 215) lub moduł sterujący STH lub ZUH (typ 220) (A6n1) włącza tryb ogrzewania nagrzewnicy STH (typ 215) lub nagrzewnicy STH lub ZUH (typ 220) (A6).

Gdy wbudowany w moduł sterujący STH (typ 215) lub moduł sterujący STH lub ZUH (typ 220) (A6n1) czujnik temperatury (A6b1) rozpozna wystarczającą wartość temperatury płynu chłodzącego, moduł sterujący STH (typ 215) lub moduł sterujący STH lub ZUH (Typ 220) (A6n1) poprzez szynę
CAN-Class B przekazuje polecenie "dmuchawa WŁ" do panelu obsługi KLA (N22).

Regulacja temperatury podczas trybu ogrzewania jest realizowana przez zróżnicowane zasterowania (tryb częściowego obciążenia, tryb pełnego obciążenia) pompy dawkującej paliwo STH (typ 215) lub pompy dawkującej paliwo STH lub ZUH (typ 220) (Y23) oraz dmuchawy powietrza spalanego (A6m2).


-----------------------------------------------------------------------------------------

Manualne wyłączanie trybu ogrzewania

Nacisnąć przycisk "OFF" na pilocie zdalnego sterowania na fale radiowe STH (A8/3) i przytrzymać, aż zgaśnie zielona dioda LED na pilocie STH (A8/3) lub

Nacisnąć przełącznik STH (N72s12) i przytrzymać ponad 2 sek.

Automatyczne wyłączanie trybu ogrzewania

Następuje po upływie czasu ogrzewania (Standartowe ustawienie to 50 minut. Wartość tę można ustawiać za pomocą STAR DIAGNOSIS w zakresie od 10 do 60 minut, w stopniach co 10 minut).

Zakończenie trybu ogrzewania jest sygnalizowane przez zgaśnięcie diody LED w przełączniku STH (N72s12).

Następuje tryb pracy na wybiegu nagrzewnicy STH (typ 215) lub nagrzewnicy STH lub ZUH (typ 220) (A6).

Wyłączanie awaryjne

Wbudowany w moduł sterujący STH (typ 215) lub moduł sterujący STH lub ZUH (typ 220) (A6n1) bezpiecznik termiczny powoduje wyłączenie nagrzewnicy STH (typ 215) lub nagrzewnicy STH lub ZUH (typ 220) (A6) po przekroczeniu krytycznego progu temperatury, wynoszącego 125 °C.

Przełączanie funkcji ogrzewania/ wentylacji podczas postoju, działanie

GF83.70-P-3067M

Moduł sterujący układu ogrzewania postojowego / dodatkowej nagrzewnicy, położenie / zadania

GF83.70-P-4002A

Nagrzewnica STH, położenie / zadania / budowa / działanie

GF83.70-P-4060M

Pompa dawkująca paliwo, położenie / zadania

GF83.70-P-4008A

Przełącznik ogrzewania postojowego, położenie / zadania

GF83.70-P-4056M

Powiązane dokumenty