Regulacja temperatury, działanie

P83.40-2062-09

A1 Zestaw wskaźników

A31 Zespół tłoczący układu ogrzewania
(zawiera pompę cyrkulacji gorącej wody i zawory dwukierunkowe z lewej strony i z prawej strony)

A32 Zespół recyrkulacji układów ogrzewania

B10/2 Czujnik temperatury wymiennika ciepła układu ogrzewania z lewej strony

B10/3 Czujnik temperatury wymiennika ciepła układu ogrzewania z prawej strony

B10/6 Czujnik temperatury parownika

B14 Czujnik temperatury powietrza na zewnątrz

B32/2 Czujnik natężenia promieniowania słonecznego

-----------------------------------------------------------------------------------------

N10/6 Moduł odczytywania sygnałów i sterowania (SAM) z prawej strony

N10/7 Moduł odczytywania sygnałów i sterowania (SAM) z lewej strony

N22/b1 Czujnik temperatury powietrza wewnątrz w panelu obsługi automatycznego układu klimatyzacji

N22/5 Moduł sterujący układu elektronicznego silnika krokowego

N70/b1 Czujnik temperatury powietrza wewnątrz w module sterującym panelu obsługi w dachu

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie

Sterowany elektrycznie układ chłodzenia, ogrzewania i wentylacji układu automatycznej klimatyzacji i układu klimatyzacji z tyłu pojazdu doprowadza jak najszybciej do żądanej temperatury wnętrza i utrzymuje ją na stałym poziomie poprzez:

 chłodzenie powietrza przez parownik

 ogrzewanie powietrza przez wymiennik ciepła układu ogrzewania

-----------------------------------------------------------------------------------------

Automatyczne ustawienie podstawowe zadanych wartości temperatury

Ustawienie podstawowe wynosi 22°C.

Ta wartość ustawiana jest automatycznie dla każdej strony (osobno), gdy nie zostanie zapięty odpowiedni zaczep pasa bezpieczeństwa i jednocześnie prędkość jazdy przekroczy
20 km/h. Ta funkcja wykonywana jest tylko jeden raz podczas włączania zapłonu.

Ewentualnie występujący układ klimatyzacji z tyłu pojazdu otrzymuje informacje od układu automatycznej klimatyzacji, ponieważ zaczep pasa bezpieczeństwa nie jest analizowany przez układ klimatyzacji z tyłu pojazdu.

Automatyczne ustawienie podstawowe może zostać rozkodowane za pomocą DAS poprzez elektroniczną stacyjkę (EZS).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Tryb ogrzewania

Czujniki temperatury wymiennika ciepła (B10/3 i B10/2) mierzą temperaturę powietrza przy wymienniku ciepła układu ogrzewania, podczas gdy czujniki temperatury powietrza wewnątrz (N70b1 i N22b1) ustalają aktualną temperaturę wnętrza pojazdu.

Dodatkowo mierzona jest również temperatura zewnętrzna poprzez czujnik temperatury zewnętrznej (B14) oraz intensywność i kierunek promieniowania słonecznego poprzez czujnik natężenia promieniowania słonecznego (B32/2).

Układ elektroniczny panelu obsługi układu automatycznej klimatyzacji (N22) porównuje różne zmierzone wartości z temperaturą wybraną przyciskami.

W zależności od potrzeby układ elektroniczny reguluje układ automatycznej klimatyzacji, zasterowując zawory dwukierunkowe lub utrzymując dane ustawienie na stałym poziomie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Tryb chłodzenia

Czujnik temperatury parownika (B10/6) mierzy temperaturę przy wylocie powietrza parownika, podczas gdy czujniki temperatury powietrza wewnątrz (N70b1 i N22b1) ustalają aktualną temperaturę wnętrza pojazdu.

Dodatkowo mierzona jest również temperatura zewnętrzna poprzez czujnik temperatury zewnętrznej (B14) oraz intensywność i kierunek promieniowania słonecznego poprzez czujnik natężenia promieniowania słonecznego (B32/2).

Układ elektroniczny panelu obsługi układu automatycznej klimatyzacji (N22) porównuje różne zmierzone wartości z temperaturą wybraną przyciskami.

W zależności od potrzeby układ elektroniczny reguluje układ automatycznej klimatyzacji, zasterowując sprężarkę układu klimatyzacji lub utrzymując dane ustawienie na stałym poziomie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

W pojazdach z układem klimatyzacji z tyłu pojazdu (kod 582)

 Tryb ogrzewania

Czujniki temperatury wymiennika ciepła mierzą temperaturę powietrza przy wymienniku ciepła układu ogrzewania z tyłu pojazdu.

Układ elektroniczny panelu obsługi układu klimatyzacji z tyłu pojazdu porównuje wartość zmierzoną z temperaturą wybraną przyciskami.

W zależności od potrzeby układ elektroniczny reguluje układ klimatyzacji z tyłu pojazdu, zasterowując zawory dwukierunkowe lub utrzymując dane ustawienie na stałym poziomie.

 Tryb chłodzenia

Czujnik temperatury parownika mierzy temperaturę przy wylocie powietrza parownika z tyłu pojazdu.

Układ elektroniczny panelu obsługi układu klimatyzacji z tyłu pojazdu porównuje wartość zmierzoną z temperaturą wybraną przyciskami.

W zależności od potrzeby układ elektroniczny reguluje układ klimatyzacji z tyłu pojazdu, zasterowując zawór odcinający czynnik chłodzący lub utrzymując dane ustawienie na stałym poziomie.