gf8340p3000gr

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Typ gf · temat 83.40 · wersja 0103 · 2014-09-01

Dotyczy: TYP 166 do MJ 2016

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.40 Automatyczny układ klimatyzacji — Seria 166

GF83.40-P-3000GR

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

12.8.14

TYP

166

do MJ 2016

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Oprócz kodu 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) oprócz kodu 494 (wersja na rynek USA)

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

P83.40-4488-04

Element

Obsługiwana funkcja

Potwierdzenie

Przycisk ogrzewania szyby tylnej (N22/7s1)

Włączanie/ wyłączanie ogrzewania tylnej szyby

Wbudowana LED

Przycisk recyrkulacji powietrza (N22/7s2)

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacji powietrza

Wbudowana LED

Przycisk "AUTO" (1)

Włączanie/wyłączanie trybu automatycznego

Wbudowana LED

Przycisk odszraniania (2)

Włączanie/ wyłączanie trybu odszraniania

Wbudowana LED

Przycisk "OFF" (3)

Włączanie/wyłączanie układu klimatyzacji

Wyświetlacz (13)

Przycisk zmniejszania intensywności nawiewu (4)

Zmniejszanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk zwiększania intensywności nawiewu (5)

Zwiększanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk rozdziału nawiewu (6)

Zmiana rozdziału nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk "A/C REST" (7.2)

Włączanie/ wyłączanie wykorzystywania ciepła resztkowego lub sprężarki układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk "ZONE" (8.1)

Zastosowanie ustawień kierowcy po stronie pasażera i z tyłu

Wbudowana LED

Pokrętło wyboru temperatury z lewej strony (11)

Ustawianie zadanej temperatury po lewej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Pokrętło wyboru temperatury z prawej strony (12)

Ustawianie zadanej temperatury po prawej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Oprócz kodu 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) z kodem 494 (wersja na rynek USA)

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

P83.40-4490-04

Element

Obsługiwana funkcja

Potwierdzenie

Przycisk ogrzewania szyby tylnej (N22/7s1)

Włączanie/ wyłączanie ogrzewania tylnej szyby

Wbudowana LED

Przycisk recyrkulacji powietrza (N22/7s2)

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacji powietrza

Wbudowana LED

Przycisk "AUTO" (1)

Włączanie/wyłączanie trybu automatycznego

Wbudowana LED

Przycisk odszraniania (2)

Włączanie/ wyłączanie trybu odszraniania

Wbudowana LED

Przycisk "OFF" (3)

Włączanie/wyłączanie układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk zmniejszania intensywności nawiewu (4)

Zmniejszanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk zwiększania intensywności nawiewu (5)

Zwiększanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk rozdziału nawiewu (6)

Zmiana rozdziału nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk "A/C" (7.1)

Włączanie/ wyłączanie sprężarki układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk "MAX COOL" (8.2)

Podwyższenie stopnia wentylacji na 100 % i ustawienie zadanej temperatury na "maksymalne zimno"

Wbudowana LED

Pokrętło wyboru temperatury z lewej strony (11)

Ustawianie zadanej temperatury po lewej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Pokrętło wyboru temperatury z prawej strony (12)

Ustawianie zadanej temperatury po prawej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) oprócz kodu 494 (wersja na rynek USA)

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

P83.40-4491-04

Element

Obsługiwana funkcja

Potwierdzenie

Przycisk ogrzewania szyby tylnej (N22/7s1)

Włączanie/ wyłączanie ogrzewania tylnej szyby

Wbudowana LED

Przycisk recyrkulacji powietrza (N22/7s2)

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacji powietrza

Wbudowana LED

Przycisk "AUTO" (1)

Włączanie/wyłączanie trybu automatycznego

Wbudowana LED

Przycisk odszraniania (2)

Włączanie/ wyłączanie trybu odszraniania

Wbudowana LED

Przycisk "OFF" (3)

Włączanie/wyłączanie układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk zmniejszania intensywności nawiewu (4)

Zmniejszanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk zwiększania intensywności nawiewu (5)

Zwiększanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk rozdziału nawiewu (6)

Zmiana rozdziału nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk "A/C" (7.1)

Włączanie/ wyłączanie sprężarki układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk "ZONE" (8.1)

Zastosowanie ustawień kierowcy po stronie pasażera i z tyłu

Wbudowana LED

Przycisk "REST" (8.3)

Włączanie/ wyłączanie wykorzystywania ciepła resztkowego

Wbudowana LED

Przycisk "AIR FLOW" (10)

Wybieranie trybu wentylacji

Wyświetlacz (13)

Pokrętło wyboru temperatury z lewej strony (11)

Ustawianie zadanej temperatury po lewej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Pokrętło wyboru temperatury z prawej strony (12)

Ustawianie zadanej temperatury po prawej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) z kodem 494 (wersja na rynek USA)

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

P83.40-4489-04

Element

Obsługiwana funkcja

Potwierdzenie

Przycisk ogrzewania szyby tylnej (N22/7s1)

Włączanie/ wyłączanie ogrzewania tylnej szyby

Wbudowana LED

Przycisk recyrkulacji powietrza (N22/7s2)

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacji powietrza

Wbudowana LED

Przycisk "AUTO" (1)

Włączanie/wyłączanie trybu automatycznego

Wbudowana LED

Przycisk odszraniania (2)

Włączanie/ wyłączanie trybu odszraniania

Wbudowana LED

Przycisk "OFF" (3)

Włączanie/wyłączanie układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk zmniejszania intensywności nawiewu (4)

Zmniejszanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk zwiększania intensywności nawiewu (5)

Zwiększanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk rozdziału nawiewu (6)

Zmiana rozdziału nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk "A/C" (7.1)

Włączanie/ wyłączanie sprężarki układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk "ZONE" (8.1)

Zastosowanie ustawień kierowcy po stronie pasażera i z tyłu

Wbudowana LED

Przycisk "MAX COOL" (8.2)

Podwyższenie stopnia wentylacji na 100 % i ustawienie zadanej temperatury na "maksymalne zimno"

Wbudowana LED

Przycisk "AIR FLOW" (10)

Wybieranie trybu wentylacji

Wyświetlacz (13)

Pokrętło wyboru temperatury z lewej strony (11)

Ustawianie zadanej temperatury po lewej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Pokrętło wyboru temperatury z prawej strony (12)

Ustawianie zadanej temperatury po prawej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) i kodem 582 (klimatyzacja z tyłu) oprócz kodu 494 (wersja na rynek USA)

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

P83.40-4580-04

Element

Obsługiwana funkcja

Potwierdzenie

Przycisk ogrzewania szyby tylnej (N22/7s1)

Włączanie/ wyłączanie ogrzewania tylnej szyby

Wbudowana LED

Przycisk recyrkulacji powietrza (N22/7s2)

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacji powietrza

Wbudowana LED

Przycisk "AUTO" (1)

Włączanie/wyłączanie trybu automatycznego

Wbudowana LED

Przycisk odszraniania (2)

Włączanie/ wyłączanie trybu odszraniania

Wbudowana LED

Przycisk "OFF" (3)

Włączanie/wyłączanie układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk zmniejszania intensywności nawiewu (4)

Zmniejszanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk zwiększania intensywności nawiewu (5)

Zwiększanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk rozdziału nawiewu (6)

Zmiana rozdziału nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk "A/C REST" (7.2)

Włączanie/ wyłączanie wykorzystywania ciepła resztkowego lub sprężarki układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk "ZONE" (8.1)

Zastosowanie ustawień kierowcy po stronie pasażera i z tyłu

Wbudowana LED

Przycisk tylna klimatyzacja "OFF" (8.4)

Włączanie/ wyłączanie klimatyzacji z tyłu

Wbudowana LED

Przycisk "AIR FLOW" (10)

Wybieranie trybu wentylacji

Wyświetlacz (13)

Pokrętło wyboru temperatury z lewej strony (11)

Ustawianie zadanej temperatury po lewej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Pokrętło wyboru temperatury z prawej strony (12)

Ustawianie zadanej temperatury po prawej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Panel obsługi i sterowania układu automatycznej klimatyzacji, opis

Z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) i kodem 582 (klimatyzacja z tyłu) z kodem 494 (wersja na rynek USA)

N22/7

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji

P83.40-4581-04

Element

Obsługiwana funkcja

Potwierdzenie

Przycisk ogrzewania szyby tylnej (N22/7s1)

Włączanie/ wyłączanie ogrzewania tylnej szyby

Wbudowana LED

Przycisk recyrkulacji powietrza (N22/7s2)

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacji powietrza

Wbudowana LED

Przycisk "AUTO" (1)

Włączanie/wyłączanie trybu automatycznego

Wbudowana LED

Przycisk odszraniania (2)

Włączanie/ wyłączanie trybu odszraniania

Wbudowana LED

Przycisk "REAR OFF" (3.1)

Włączanie/ wyłączanie klimatyzacji z tyłu

Wbudowana LED

Przycisk zmniejszania intensywności nawiewu i "OFF" (4.1)

Zmniejszanie intensywności nawiewu wzgl. wyłączanie klimatyzacji

Wyświetlacz (13)

Przycisk zwiększania intensywności nawiewu (5)

Zwiększanie intensywności nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk rozdziału nawiewu (6)

Zmiana rozdziału nawiewu

Wyświetlacz (13)

Przycisk "A/C" (7.1)

Włączanie/ wyłączanie sprężarki układu klimatyzacji

Wbudowana LED

Przycisk "ZONE" (8.1)

Zastosowanie ustawień kierowcy po stronie pasażera i z tyłu

Wbudowana LED

Przycisk "MAX COOL" (8.2)

Podwyższenie stopnia wentylacji na 100 % i ustawienie zadanej temperatury na "maksymalne zimno"

Wbudowana LED

Przycisk "AIR FLOW" (10)

Wybieranie trybu wentylacji

Wyświetlacz (13)

Pokrętło wyboru temperatury z lewej strony (11)

Ustawianie zadanej temperatury po lewej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Pokrętło wyboru temperatury z prawej strony (12)

Ustawianie zadanej temperatury po prawej stronie

LED na obwodzie pokrętła

Położenie

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji znajduje się na tablicy rozdzielczej.

W panel sterowania i obsługi wbudowany jest czujnik temperatury we wnętrzu (N22/7b1).

Zadania

Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji ma następujące zadania:

Odczytywanie statusu czujników i sygnałów

Analiza wielkości wejściowych

Zasterowanie elementów

Odczytywanie statusu czujników i sygnałów

Wielkości wejściowe są odczytywane poprzez następujące połączenia:

Przewód bezpośredni

Szyna LIN klimatyzacji (LIN B8)

Szyna CAN wnętrza (CAN B)

Przewód bezpośredni

Sygnały następujących elementów są odczytywane poprzez bezpośrednie przewody:

Czujnik temperatury parownika (B10/6)

Czujnik temperatury nawiewu powietrza z kanału powietrza z tyłu (B10/7)

Czujnik temperatury parownika tylnej klimatyzacji (B10/11) (z kodem 582 (układ klimatyzacji z tyłu)

Czujnik temperatury nawiewu powietrza dyszy bocznej z lewej strony (B10/31)

Czujnik temperatury nawiewu powietrza dyszy bocznej z prawej strony (B10/32)

Czujnik temperatury nawiewu powietrza dyszy we wnęce na nogi z lewej strony (B10/35)

Czujnik temperatury nawiewu powietrza dyszy we wnęce na nogi z prawej strony (B10/36)

Czujnik temperatury w obszarze głów tylnej klimatyzacji (B10/37) (z kodem 582 (układ klimatyzacji z tyłu)

Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego (B12)

Czujnik nasłonecznienia (B32/3)

Szyna LIN układu klimatyzacji

Sygnały z czujnika jakości powietrza (B31) (z kodem (581) komfortowy układ automatycznej klimatyzacji) są wczytywane poprzez szynę LIN klimatyzacji.

Szyna CAN wnętrza

Następujące sygnały są odczytywane za pośrednictwem szyny CAN wnętrza pojazdu:

prędkość pojazdu z zestawu wskaźników (A1)

temperatura płynu chłodzącego (z modułu sterującego CDI (N3/9) (w przypadku silnika wysokoprężnego) lub z modułu sterującego ME (N3/10) (w przypadku silnika benzynowego)

temperatura otoczenia (z modulu sterującego SAM (N10))

prędkość obrotowa silnika (z modułu sterującego CDI (w przypadku silnika wysokoprężnego) lub z modułu sterującego ME (w przypadku silnika benzynowego))

status zacisku 15 (z modułu sterującego elektronicznej stacyjki (N73))

Analiza wielkości wejściowych

Odczytane dane wejściowe są analizowane przez wbudowany mikroprocesor i następuje zasterowanie odpowiednich elementów.

Zasterowanie elementów

Zasterowanie elementów jest realizowane poprzez następujące połączenia:

Przewód bezpośredni

Szyna LIN układu klimatyzacji

Szyna CAN wnętrza

Przewód bezpośredni

Następujące elementy są zasterowywane przez przewód bezpośredni:

Zawór regulacyjny sprężarki układu klimatyzacji (A9y1) (oprócz kodu B09 (sprężarka układu klimatyzacji ze sprzęgłem elektromagnetycznym))

Zawór regulacyjny sprężarki układu klimatyzacji (A97y1) (z kodem B09 (sprężarka układu klimatyzacji ze sprzęgłem elektromagnetycznym))

Sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki układu klimatyzacji (A9/7y2) (z kodem B09 (sprężarka układu klimatyzacji ze sprzęgłem elektromagnetycznym))

Przekaźnik ogrzewania szyby tylnej (F4kB)

Przekaźnik ogrzewania wnęki wycieraczek (F58kS)

Pompa cyrkulacyjna płynu chłodzącego (M13/5)

Elektroniczny regulator dmuchawy booster (N29/8) (z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Zawór odcinający parownik tylnej klimatyzacji (Y19/9) (z kodem 582 (układ klimatyzacji z tyłu)

Szyna LIN układu klimatyzacji

Następujące elementy są zasterowywane za pośrednictwem szyny LIN układu klimatyzacji:

Regulator dmuchawy (A32n1)

Siłownik klapy nawiewu świeżego/ cyrkulowanego powietrza (M2/5)

Siłownik klapy powietrza mieszanego z lewej strony (M2/6)

Siłownik klapy powietrza mieszanego z prawej strony (M2/7)

Siłownik klapy odszraniania z lewej strony (M2/8)

Siłownik klapy odszraniania z prawej strony (M2/9) (z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Siłownik klapy we wnęce na nogi z lewej strony (M2/10)

Siłownik klapy we wnęce na nogi z prawej strony (M2/11) (z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Siłownik klapy dyszy środkowej z lewej strony (M2/12)

Siłownik klapy dyszy środkowej z prawej strony (M2/13) (z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Siłownik klapy powietrza mieszanego z tyłu z funkcją odcinania (M2/21) (z kodem 581 komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Siłownik klapy rozdziału nawiewu z tyłu (M2/35) (z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Siłownik rozdziału nawiewu w słupku B z lewej strony (M16/33 ( z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Siłownik rozdziału nawiewu w słupku B z prawej strony (M16/34 ( z kodem 581 (komfortowy układ automatycznej klimatyzacji))

Elektroniczny regulator dmuchawy tylnej klimatyzacji (N29/2) (z kodem 582 (układ klimatyzacji z tyłu))

Dodatkowa nagrzewnica PTC (R22/3) (silnik wysokoprężny)

Szyna CAN wnętrza

Następujące sygnały są między innymi przesyłane przez panel sterowania i obsługi automatycznej klimatyzacji za pośrednictwem szyny CAN wnętrza:

Postulat zwiększenia prędkości obrotowej biegu jałowego

Postulat włączenia silnika wentylatora (M4/7)

Wynikające z tego funkcje są przedstawione w odpowiednich opisach (patrz schemat blokowy lub schemat działania).

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego automatycznego układu klimatyzacji (KLA)

TYP 166 do MJ 2016 oprócz KODU 581 (Komfortowy automatyczny układ klimatyzacji)

PE83.40-P-2101-97NAA

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego układu automatycznej klimatyzacji (KLA), Thermotronic

TYP 166 do MJ 2016 z KODEM 581 (Komfortowy automatyczny układ klimatyzacji)Arkusz 1

PE83.40-P-2105-97NAA

TYP 166 do MJ 2016 z KODEM 581 (Komfortowy automatyczny układ klimatyzacji)Arkusz 2

PE83.40-P-2105-97NAB