gf8340p2190fa

Zawór rozprężny, opis

Typ gf · temat 83.40 · wersja 0100 · 2008-04-15

Dotyczy: TYP 203.7 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.40 Automatyczny układ klimatyzacji — Seria 203 (modele 7**)

GF83.40-P-2190FA

Zawór rozprężny, opis

22.2.08

TYP 203.7 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Zawór rozprężny, opis

P83.40-4028-04

1 Zawór rozprężny

Położenie

Zawór rozprężny znajduje się z lewej strony z tyłu w komorze silnika.

Zawór rozprężny, opis

Zadania

Zawór rozprężny wtryskuje płynny czynnik chłodzący do parownika. Ilość wtryska zależy
od ciśnienia i temperatury wpływającego czynnika chłodzącego.

Budowa

Zawór rozprężny składa się z następujących elementów:

– membrana (a)

– obudowa aluminiowa (b)

– popychacz (c)

– kulka zaworu (d)

– sprężyna (e)

Działanie

Po włączeniu sprężarki układu klimatyzacji (A9) spada wartość ciśnienia w parowniku,
na skutek czego wybrzusza się membrana w zaworze rozprężnym. Poruszenie membrany jest przenoszone na popychacz. Popychacz wypycha kulkę zaworu z jej gniazda.
W ten sposób zawór się otwiera.

Poprzez otwarty zawór czynnik chłodzący jest wtryskiwany do parownika.
Ponieważ zakres ruchu membrany jest zależny zarówno od ciśnienia zasysania,
jak i od temperatury panującej na wylocie z parownika, następuje wtryśnięcie tylko
takiej ilości czynnika chłodzącego, która może szybko zmienić stan na gazowy.

P83.40-4035-03