Tryb nawigacyjny, działanie

System nawigacyjny umożliwia określenie pozycji pojazdu oraz kierunku jazdy i odległości od celu (po wprowadzeniu celu jazdy). W systemie nawigacji obliczane są dane konieczne do osiągnięcia celu (prowadzenia do celu). System nawigacji można włączyć za pomocą przycisku "NAV" w układzie COMAND (A40/3). W układ COMAND (A40/3) wbudowany jest komputer nawigacyjny ze stacją CD służącą do odczytu płyt z cyfrowymi mapami.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Na wyświetlaczu układu COMAND (A40/3) pojawia się wskazówka "Włóż CD nawigacyjną typu DX". Dzięki temu istnieje pewność, że klient włoży prawidłową CD nawigacyjną.

Stacja CD układu COMAND (A40/3) może także odtwarzacz płyty audio CD.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wprowadzanie celu jazdy

Wprowadzenie celu jazdy następuje poprzez menu układu COMAND (A40/3) i jest przetwarzane przez komputer nawigacyjny.

Panel COMAND (A40/3) oferuje następujące możliwości wprowadzania celu:

 wprowadzenie adresu

 poprzez pamięć celów

 wybranie celu na mapie

 cele specjalne (np. dworzec kolejowy, lotnisko itd.)

 przewodnik

 ostatnio wybrane cele

Pomoc przy wprowadzaniu

Pomoc przy wprowadzaniu odnosi się do wprowadzania nazwy miejscowości lub ulicy podczas prowadzenia do celu. Podczas wprowadzania nazwy miejscowości docelowej brakujące litery są domyślnie uzupełniane na podstawie istniejącej listy.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Z poziomu menu "Cele specjalne" obsługiwane są podmenu "Okolica innych miejscowości" i "Cele ponadregionalne".
W podmenu "Cele ponadregionalne" występuje kolejne podmenu.

Lokalizacja

Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) na bieżąco oblicza pozycję pojazdu wykorzystując w tym celu:

 lokalizację satelitarną GPS (Global-Positioning System)

 lokalizację podstawową (zliczeniową)

 lokalizację w oparciu o mapę

Komputer nawigacyjny zintegrowany w układzie COMAND (A40/3) stale porównując rezultaty tych trzech lokalizacji oblicza najbardziej prawdopodobne położenie pojazdu.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Obliczanie trasy

Komputer nawigacyjny w panelu COMAND (A40/3) oblicza trasę po wprowadzeniu celu jazdy, wzgl. oblicza ją automatycznie po zboczeniu z zaproponowanej trasy.

Podczas dynamicznego prowadzenia do celu przy obliczaniu trasy automatycznie uwzględniane są informacje o ruchu drogowym, udostępniane bezpłatnie przez Traffic Message Channel (TMC) lub przez zewnętrznego dostawcę usług za pomocą telefon (w przypadku kodu (EH3) przygotowanie do montażu telefonu komórkowego w sieci). Obliczona trasa jest zapisywana w pamięci komputera nawigacyjnego w panelu COMAND (A40/3).

Prowadzenie do celu

Prowadzenie do celu jest uruchamiane po obliczeniu trasy przez komputer nawigacyjny zintegrowanego w układzie COMAND (A40/3). Przy graficznym prowadzeniu do celu można wybrać jeden z trzech sposobów przedstawiania informacji:

 mapa

 mapa i symbole informujące o konieczności zmiany kierunku

 tylko symbole (strzałki kierunkowe)

Sposób przedstawiania informacji można w każdej chwili zmienić. Prowadzenie do celu we wszystkich przypadkach jest w istotny sposób wspomagane przez emisję komunikatów głosowych przez głośniki pojazdu.