Moduł sterujący wzmacniacza systemu sound, opis

P82.62-3959-04

P82.62-4284-04

Położenie

Typ 205

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego znajduje się w bagażniku za okładziną prawej ściany bocznej na wsporniku.

Typ 253

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego jest umieszczony pod podłogą bagażnika przed tylną prawą lampą zespoloną (E4).

Zadania

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego ma następujące zadania:

 Odbieranie sygnałów

 Optymalizacja i wzmacnianie sygnałów

 Zasterowanie elementów

Odbieranie sygnałów

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego odbiera wielkości wejściowe przez następujące połączenia:

 Przewody bezpośrednie

 Media Oriented System Transport (MOST)

 CAN (typ 205.0 od MJ 2019, typ 253 od MJ 2020 z kodem B63 (sportowy dźwięk silnika))

Przewody bezpośrednie

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego odbiera następujące sygnały poprzez przewody bezpośrednie:

 Sygnał Wake-up z Headunit (A26/17)

 Postulat wyciszenia źródeł audio:

 Moduł sterujący systemu telefonu alarmowego (N123/4) (z kodem 348 (system telefonu alarmowego/ system wspomagający))

 Moduł komunikacyjny usług telematycznych (N112/1) (z kodem 350 (system telefonu alarmowego Ecall Europa) lub kod 06U (usługi podstawowe Mercedes connect me))

 Moduł sterujący HERMES (N112/9) (z kodem 360 (HERMES UMTS) lub kodu 362 (HERMES LTE))

 Sygnały audio z modułu sterującego dźwięku silnika (N40/1) (typ 205.0 do MJ 2019, typ 253 (oprócz 253.99) do MJ 2020 z kodem B63 (sportowy dźwięk silnika))

MOST

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego jest uczestnikiem MOST i odbiera następujące sygnały:

 Sygnały sterowania i audio z Headunit

 Sygnały sterowania i audio z zespołu tunera (A90/4) (typ 205.0 do MJ 2019, typ 253 (oprócz 253.99) do MJ 2020 z kodem 536 (radio satelitarne SIRIUS), kodem 537 (radio cyfrowe (DAB)) lub kodem 865 (tuner TV))

 Sygnały sterujące i audio z modułu sterującego tunera TV (N143) (typ 205.0 od MJ 2019, typ 253.99 z kodem 865 (tuner TV))

 Sygnał prędkości z headunit, na użytek regulacji głośności zależnej od prędkości jazdy (GAL)

CAN (typ 205.0 od MJ 2019, typ 253 od MJ 2020 z kodem B63 (sportowy dźwięk silnika))

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego odbiera sygnały sterujące (np. prędkość obrotowa i obciążenie silnika oraz prędkość pojazdu) poprzez CAN napędu (CAN C1) z modułu sterującego ME (N3/10) i modułu sterującego zespołu napędowego (N127).

Optymalizacja i wzmacnianie sygnałów

 Optymalizacja wielkości wejściowych przez cyfrowe przetwarzanie sygnałów

 Dekodowanie zabezpieczonych przed kopiowaniem sygnałów audio z wykorzystaniem technologii cyfrowego przetwarzania sygnałów

 Obsługa kanałów stereo i multi kanałów rozrywkowych oraz kanałów komunikacyjnych (n p. do edycji komunikatów głosowego w układzie obsługi głosowej lub komunikatów nawigacyjnych)

 Wzmacnianie sygnałów wejściowych i przyporządkowywanie wydawania sygnałów do głośników

 Przetwarzanie syntetycznych sygnałów dźwiękowych z modułu sterującego dźwięku silnika (z kodem B63(sportowy dźwięk silnika))

Zasterowanie elementów

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego emituje sygnały audio poprzez następujące głośniki:

 Głośnik w tablicy rozdzielczej pośrodku (H4/27)

 Głośnik niskotonowy we wnęce na nogi z lewej strony (pojazd z kierownicą z prawej strony) (H4/42)

 Głośnik niskotonowy we wnęce na nogi z prawej strony (kierownica z lewej strony) (H4/43)

 Głośnik średniotonowy systemu nagłośnienia surround z tyłu z lewej strony (H4/62)

 Głośnik średniotonowy systemu nagłośnienia surround z tyłu z prawej strony (H4/63)

 Głośnik wysokotonowy w drzwiach przednich lewych (H4/68)

 Głośnik wysokotonowy w drzwiach przednich prawych (H4/69)

 Głośnik wysokotonowy w drzwiach tylnych/okładzinie bocznej z lewej strony (H4/70) (oprócz typu 205.3/4)

 Głośnik wysokotonowy w drzwiach tylnych/okładzinie bocznej z prawej strony (H4/71) (oprócz typu 205.3/4)

 Głośnik średniotonowy w drzwiach przednich lewych (H4/72)

 Głośnik średniotonowy w drzwiach przednich prawych (H4/73)

 Głośnik średniotonowy w drzwiach tylnych/okładzinie bocznej z lewej strony (H4/80) (oprócz typu 205.3/4)

 Głośnik średniotonowy w drzwiach tylnych/okładzinie bocznej z prawej strony (H4/81) (oprócz typu 205.3/4)

 Głośnik średniotonowy w okładzinie bocznej z tyłu z lewej strony (H4/102) (typ 205.3/4)

 Głośnik średniotonowy w okładzinie bocznej z tyłu z prawej strony (H4/103) (typ 205.3/4)

 Głośnik wysokotonowy w okładzinie bocznej z tyłu z lewej strony (H4/104) (typ 205.3/4)

 Głośnik wysokotonowy w okładzinie bocznej z tyłu z prawej strony (H4/105) (typ 205.3/4)

Moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego jest zasterowywany przez Headunit. Headunit udostępnia wszystkie menu do prowadzenia użytkownika. Aktualizacja oprogramowania i komunikacja diagnostyczna również odbywa się poprzez Headunit.

W celu zoptymalizowanego zależnego od prędkości jazdy dopasowywania głośności moduł sterujący wzmacniacza systemu nagłaśniającego analizuje sygnał prędkości i poziom szumu wewnątrz pojazdu poprzez zestaw głośnomówiący.