Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych - działanie

Warunki działania

 Status "zacisk 30 włączony" wzgl. "zacisk 15R włączony".

 Cockpit Management and Data System (COMAND) autoryzowany i działa sprawnie

 Aktualne dane nawigacyjne są dostępne

Informacje ogólne

Funkcja prowadzenia do celu za pomocą komunikatów głosowych jest funkcją pomocniczą, która wspiera kierowcę bez odwracania jego uwagi od wydarzeń na drodze. Prowadzenie do celu jest znacząco wspomagane przez komunikaty głosowe z następującymi wskazówkami:

 Wskazówki dotyczące kierunku jazdy

 Nazwa ulicy, w którą następnie należy skręcić

-----------------------------------------------------------------------------------------

System obsługuje następujące języki:

 Niemiecki, angielski (US i UK)

 Francuski

 Hiszpański

 Portugalski

 Włoski

 Holenderski

 Szewdzki

 Duński

 Grecki

 Turecki

 Rosyjski

 Czeski

 Japoński

 koreański

 Chiński

-----------------------------------------------------------------------------------------

W następujących przypadkach emitowana jest szczególna wskazówka:

 Cel w terenie częściowo nieprzejezdnym

 Trasa z korzystaniem z promu

W pojazdach bez kodu (494) wersja na rynek USA dodatkowe wskazówki są wygłaszane w następujących przypadkach:

 Cel w terenie nieprzejezdnym

 Trasa z drogami płatnymi

Dalsze komunikaty istnieją odnośnie rozpoczęcia obliczania trasy, w przypadku osiągniętego celu pośredniego lub w przypadku osiągniętego celu. W pojazdach bez kodu (494) wersja na rynek USA dodatkowe komunikaty głosowe są emitowane przy zmianie trasy na skutek uwzględnienia komunikatów o ruchu drogowym w ramach dynamicznego prowadzenia do celu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych

Komputer nawigacyjny wbudowany w moduł sterujący COMAND (A40/3) łączy segmenty słów w kompletne polecenia lub informacje i generuje odpowiednie sygnały o niskiej częstotliwości (NF). Sygnały niskiej częstotliwości są następnie przekazywane poprzez Media Oriented System Transport (MOST) do modułu sterującego wzmacniacza systemu Sound (N40/3)
(w przypadku kodu (810) system Sound), z którego po wzmocnieniu są one przekazywane osobnymi przewodami do następujących głośników:

 Głośnik w drzwiach przednich lewych (H4/1)

 Głośnik w drzwiach przednich prawych (H4/2)

 Głośnik w tablicy rozdzielczej pośrodku (H4/27)

W pojazdach bez kodu (810) system Sound moduł sterujący COMAND przekazuje sygnały niskiej częstotliwości osobnymi przewodami bezpośrednio do następujących głośników:

 Głośnik w drzwiach przednich lewych

 Głośnik w drzwiach przednich prawych

 Głośnik w tablicy rozdzielczej pośrodku

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wskazówki dotyczące obsługi

Funkcje modułu sterującego COMAND są obsługiwane następującymi elementami:

 Przyciski na module sterującym COMAND

 Panel obsługi audio/COMAND (A40/9)

 Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej (S110) i prawej strony (S111)

 W trakcie wygłaszania komunikatu można wyregulować głośność za pomocą następujących elementów:

 Regulator głośności na module sterującym COMAND

 Przycisk + i - ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1) w grupie przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111)