Warunki działania systemu nawigacji, informacje ogólne
Jest status zacisku 30g WŁ.
Tryb transportowy nieaktywny.
Moduł nawigacji (A2/30) jest wetknięty w uchwyt modułu nawigacji (A2/30-1).
Są dostępne sygnały z co najmniej czterech satelitów GPS (globalny system nawigacji).
Radio (A2) jest włączone.
Nawigacja, informacje ogólne
Moduł nawigacji jest określany jako "Becker MapPilot". Funkcje i menu nie są właściwe dla Mercedes-Benz lecz zależą od producenta. Szczegółowa instrukcja obsługi w formacie PDF jest dostępna poprzez oprogramowanie Content Manager producenta lub na stronie internetowej www.beckermappilot.com. W opakowaniu modułu nawigacji dostępna jest skrócona instrukcja producenta.
Moduł nawigacji jest wspomagany przez następujące komponenty pojazdu:
Przycisk "Navi" w radiu (A2) aktywuje menu
Obsługa jest możliwa poprzez zespół przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej (S110) i prawej strony (S111)
Obsługa jest możliwa poprzez panel obsługi audio/COMAND (A40/9) i wyświetlacz audio/COMAND (A40/8)
System obsługi głosowej nawigacji można włączyć poprzez zespół przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej lub poprzez menu nawigacji, komunikaty głosowe są wydawane przez mikrofon w lusterku wstecznym (A67b1); sygnały są przekazywane analogowym kanałem audio z radia do modułu nawigacji.
Dane o ruchu drogowym w Traffic Message Channel (TMC) są odbierane poprzez zwrotnicę anteny FM/TMC (A2/98) i wzmacniacz anteny FM 2, DAB i TV (A2/19).
Emisję audio poprzez głośniki pojazdu włącznie z wyciszeniem źródła audio można ustawiać w menu systemu radia.
Emisja obrazu i prezentacja mapy na wyświetlaczu Audio/ COMAND, dodatkowo w zestawie wskaźników (A1); widok i prezentacja menu nie są generowane w radiu, lecz w module nawigacji
Sygnały GPS bezpośrednio z anteny zespolonej (A28/11) (z kodem 386 (telefonia komfortowa)).
Sygnały GPS z anteny zespolonej poprzez zwrotnicę anteny Global Positioning System (A2/5) (z kodem 348 (system telefonu alarmowego)).
Sygnały GPS bezpośrednio z anteny GPS (A2/23) (oprócz kodu 386 (telefonia komfortowa), oprócz kodu 348 (system telefonu alarmowego)).
Oprogramowanie interfejsu do pojazdu można programować poprzez procesy Daimler, oprogramowanie nawigacyjne tylko poprzez komputer z dostępem do internetu (z oprogramowaniem Content Manager).
Moduł nawigacji jest wetknięty w uchwyt modułu nawigacji. Do odblokowania konieczny jest trzpień (suwak), który można zamawiać za pośrednictwem Mercedes-Benz Accessories jako część zamienną.
Moduł nawigacyjny posiada wyjmowaną baterię, którą można zamówić za pośrednictwem Mercedes-Benz Accessories jako część zamienną.
Ponowne uruchomienie systemu nawigacji jest możliwe poprzez przycisk RESET w module nawigacji lub poprzez krótkotrwałe wyjęcie modułu nawigacji z uchwytu.
Zabezpieczenie przeciwkradzieżowe
W menu można wywołać zabezpieczenie przed kradzieżą. Po wprowadzeniu dowolnie wybranego kodu PIN (Personal Identification Number) można połączyć moduł nawigacji poprzez numer identyfikacyjny pojazdu (FIN) z pojazdem. Moduł nawigacji działa wtedy tylko w danym pojeździe. Usunięcie zabezpieczenia przed kradzieżą odbywa się w tym samym menu po wprowadzeniu kodu PIN.
Aktualizacja oprogramowania
Oprogramowanie nawigacyjne oraz dane mapy mogą być aktualizowane przez klienta tylko poprzez portal internetowy producenta. Złącze USB (Universal Serial Bus) w module nawigacji służy jako dostęp do internetu za pośrednictwem oprogramowania Content Manager producenta.
Poprzez czytnik kart pamięci SD (Secure Digital) w module nawigacji można przeprowadzić aktualizację danych mapy również za pośrednictwem Mercedes-Benz Accessories.
Powiązane dokumenty
- gf8285p9999rd Przegląd elementów systemu telematyki