gf8261p0002e

Audio 30 APS, działanie

Typ gf · temat 82.61 · wersja 0105 · 2008-04-10

Dotyczy: TYP 203.0 /2 /7 z KODEM (353) Audio 30 APS do roku produkcji 8 TYP 209.3 /4 z KODEM (353) Audio 30 APS

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 82 Układ elektryczny, nadwozie › 82.61 System autopilota (APS), Audio 30 APS — Seria 203 (modele 0**, 2**, 7**) · Seria 209 (modele 3**, 4**)

GF82.61-P-0002E

Audio 30 APS, działanie

11.10.99

TYP 203.0 /2 /7
z KODEM (353) Audio 30 APS
do roku produkcji 8

TYP 209.3 /4 z KODEM (353) Audio 30 APS

Audio 30 APS, działanie

P82.60-3758-06

Przedstawiono na przykładzie typu 209

A2 Radio

W systemie Audio 30 APS zintegrowane są następujące elementy:

Napęd DVD na potrzeby nawigacji i do odtwarzania płyt CD audio

Komputer nawigacyjny, łącznie z systemem GPS (Global Positioning System), odbiornikiem i czujnikiem obrotu wokół osi pionowej (niezbędny przy zmianie kierunku podczas pokonywania zakrętów i do obliczania danych nawigacji łączonej)

Radio w technologii dwutunerowej

Wzmacniacze (4) sygnału podawanego na głośniki pojazdu

Grupa chipów dla instrukcji głosowych

Monochromatyczny wyświetlacz ciekłokrystaliczny

-----------------------------------------------------------------------------------------

Radio (A2) zawiera:

Radioodbiornik

Dekoder komunikatów drogowych i pamięć komunikatów drogowych

System nawigacji ze zintegrowaną jednostka odbiorczą do lokalizacji satelitów GPS (śledzenie i analiza sygnałów z maksymalnie 8 satelitów)

Łączony odtwarzacz CD dla audio i nawigacji (wczytywanie i zapisywanie danych mapy w pamięci RAM)

Przetwarzanie i wzmacnianie sygnału audio z możliwością sterowania dodatkowymi urządzeniami, np.: wzmacniaczem systemu sound i zmieniarką CD

Digital Data Bus (D2B) i interfejs szyny danych CAN

D2B Złącze diagnostyczne poprzez przewód komunikacyjny

-----------------------------------------------------------------------------------------

Połączenie systemu

W celu wymiany danych z zewnętrznymi, cyfrowymi elementami radio jest połączone (A2) poprzez szynę CAN wnętrza pojazdu (CAN-B) z zestawem wskaźników (A1).

Szyna CAN wnętrza pojazdu (CAN-B) umożliwia wykonanie następujących funkcji:

Obsługa radia (A2) jest dodatkowo możliwa za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej.

Wyświetlacz wielofunkcyjny (A1p13) w zestawie wskaźników (A1) może przekazywać wskazówki nawigacyjne i informować o aktualnym stanie radia (A2).

Digital Data Bus (D2B)

D2B umożliwia wymianę danych pomiędzy zewnętrznymi elementami audio, układem telefonu i (jeżeli jest zamontowany) układem obsługi głosowej. Przekazywane są przy tym zarówno dane sygnałów sterujących jak i zasadnicze sygnały audio (np. sygnał muzyczny ze zmieniarki CD).

Informacji z radia (A2) są kodowane na podstawie wiadomości i przesyłane bezpośrednio do szyny CAN wnętrza pojazdu (CAN-B). Zestaw wskaźników (A1) rozpoznaje komunikat i zasterowuje wyświetlacz wielofunkcyjny (A1p13).

Poprzez złącze diagnostyczne radia (A2) odbywa się również komunikacja między STAR DIAGNOSIS a wszystkimi pozostałymi elementami Digital Data Bus (D2B).

Audio 30 APS, rozmieszczenie elementów

TYP 203.0/2/7, 209.3

GF82.61-P-0002-01E

Typ 209.4

GF82.61-P-0002-01F

Blokowy schemat połączeń Audio 30 APS

GF82.61-P-0002-02E

Audio 30 APS, wskazówki dotyczące obsługi

GF82.61-P-0002-03E

Regulacja głośności i dźwięku, działanie

GF82.60-P-2003B

Powiązane dokumenty