Regulacja głośności i dźwięku, działanie

Warunki działania

 Status "zacisk 30 włączony" wzgl. "zacisk 15R włączony"

 Radio (A2) jest autoryzowane i działa sprawnie

 Źródło audio jest włączone

Informacje ogólne

Wszystkie ustawienia dotyczące głośności i dźwięku są wykonywane w radiu. Następuje to albo rzez użytkownika, albo samoczynnie przez radio, wykorzystujące funkcję zależnej od prędkości jazdy regulacji głośności (GAL).

 Radio w wersji z kodem 510 Audio 20 ze zmieniarką CD obok ogólnych ustawień dźwięku, jak tony wysokie i niskie, równowaga prawo-lewo/ przód-tył dysponuje zaawansowanymi ustawieniami. Są to:

- Surround Logic 7 On/Off, z kodem 810 system sound

----------------------------------------------------------------------------------------

Głośność może być ustawiona w następujący sposób:

- przyciskiem + i - ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1) w zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111)

- przyciskami i pokrętłem na panelu radia

Ustawienia dźwięku można wprowadzać wyłącznie poprzez panel obsługi radia.

Ustawianie głośności przyciskami na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony

Naciskanie przycisku + i - ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności powoduje zwiększanie lub zmniejszanie głośności ustawionego źródła audio.

----------------------------------------------------------------------------------------

Sygnały sterujące są przekazywane do radia następującą drogą:

- szyna Local Interconnect Network (LIN) kierownicy

- moduł osłony kolumny kierownicy (N80)

- zestaw wskaźników (A1)

- szyna Control Area Network Class B (wnętrza pojazdu) (CAN-B)

Sygnały po przetworzeniu zgodnie z wprowadzonymi ustawieniami w pojazdach z kodem 510 Audio 20 ze zmieniarką CD i z kodem 810 system sound- są przekazywane poprzez Media Oriented System Transport (MOST) do wzmacniacza systemu sound (N40/3) i następnie emitowane przez poniższe głośniki:

- zespół głośników w drzwiach przednich lewych (H4/1)

- zespół głośników w drzwiach przednich prawych (H4/2)

- zespół głośników w drzwiach lewych tylnych (H4/3)

- zespół głośników w drzwiach prawych tylnych (H4/4)

- głośnik basowy (H4/17)

- głośnik środkowy kokpitu (centerfill) (H4/27)

----------------------------------------------------------------------------------------

- głośnik surround z tyłu z lewej strony (H4/54)

- głośnik surround z tyłu z prawej strony (H4/57)

 Ponadto sygnały audio są przekazywane z radia z zespołem nawigacji poprzez MOST do wzmacniacza systemu sound i stamtąd bezpośrednimi przewodami poprzez wzmacniacz subwoofer (N40/9) do głośnika basowego.

 W pojazdach bez kodu 810 system sound lub z kodem 523 radio MB Audio 20 końcowe wzmocnienie sygnałów audio następuje w radiu z zespołem nawigacji, po czym sygnały są przekazywane bezpośrednimi przewodami do następujących głośników:

- zespół głośników w drzwiach przednich lewych

- zespół głośników w drzwiach przednich prawych

- zespół głośników w drzwiach tylnych lewych

- zespół głośników w drzwiach tylnych prawych

- głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja głośności i ogólne oraz zaawansowane ustawienia dźwięku za pomocą przycisków i pokrętła na panelu radia

Przekręcanie pokrętła radia powoduje zwiększenie lub zmniejszenie głośności ustawionej funkcji audio. Po naciśnięciu przycisku "ustawienia dźwięku" na panelu radia użytkownik może wprowadzić ogólne, wzgl. zaawansowane ustawienia dźwięku. Sygnały sterujące są odczytywane i przetwarzane wewnętrznie w radiu. Dalsza droga sygnałów (ustawienia i emisja dźwięku) jest analogiczna, jak przy ustawianiu głośności za pomocą przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej.

Przebieg działania GAL.

Funkcja regulacji głośności zależnej od prędkości jazdy powoduje dopasowanie głośności do poziomu hałasu panującego we wnętrzu pojazdu. Jako wielkość odniesienia wykorzystywany jest sygnał prędkości z zestawu wskaźników. Sygnał prędkości jest przekazywany następującą drogą do radia:

- zestaw wskaźników

- CAN-B

Proces ten przebiega automatycznie. Po analizie wielkości odniesienia emisja audio jest dopasowywana do poziomu hałasu panującego we wnętrzu pojazdu.

W zależności od sygnału prędkości radio zwiększa lub obniża poziom emisji sygnałów audio. Dalsza droga sygnałów (ustawienia i emisja dźwięku) jest analogiczna, jak przy ustawianiu głośności za pomocą przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej.