GF82.35-P-3003T | Ogrzewanie dyszy spryskiwaczy/przewodu elastycznego dyszy spryskiwaczy, działanie | 14.3.06 |
TYP 211.0 /2 do 31.5.06
oprócz KODU (494) wersja na rynek USA
oprócz KODU (498) wersja na rynek japoński
TYP 211.0 /2 do 30.6.06
z KODEM (494) wersja na rynek USA
z KODEM (498) wersja na rynek japoński
TYP 211.0 /2 od 1.6.06
bez kodu (494) wersja na rynek USA lub
bez kodu (498) wersja na rynek japoński i
z kodem (875) ogrzewane spryskiwacze szyb
TYP 211.0 /2 od 1.7.06
z kodem (494) wersja na rynek USA lub
z kodem (498) wersja na rynek japoński i
z kodem (875) ogrzewane spryskiwacze szyb
P82.35-2476-09
Na przykładzie typu 211.2
1 Status zacisku
2 Silnik pracuje
3 Temperatura zewnętrzna
4 Włącz ogrzewanie elastycznego przewodu płynu do spryskiwaczy/ ogrzewanie dyszy spryskiwaczy.
5 Włącz ogrzewanie dyszy spryskiwaczy z tyłu (typ 211.2)
B14 Czujnik wskaźnika temperatury zewnętrznej
G2 Alternator
N3/9 Moduł sterujący CDI
(w przypadku silnika wysokoprężnego)
N3/10 Moduł sterujący ME
(w przypadku silnika benzynowego)
N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy
N73 Moduł sterujący EZS
R2/11 Ogrzewanie elastycznego przewodu płynu do spryskiwaczy
(w przypadku kodu (875) ogrzewany układ spryskiwaczy szyby)
A W pojazdach z silnikiem 112, 113, 628, 647 i 646 do numeru końcówki 709556
B W pojazdach z silnikiem 271, 272, 629, 642, 648 i 646 od numeru końcówki 709557
CAN-B szyna Control Area Network Class B
(wnętrza pojazdu) (CAN-B)
CAN-C szyna Control Area Network Class C
(komory silnika) (CAN-C)
LIN Local Interconnect Network (LIN)
N93 Moduł sterujący centralnej magistrali
N111 Moduł sterujący drzwi tyłu nadwozia
(typ 211.2)
R2/1 Ogrzewanie dyszy spryskiwaczy
(typ 211.2 do 31.5.06 (nie dotyczy lub ) lub do 30.6.06 (tylko lub ) seria, od 1.6.06 (nie dotyczy lub ) lub od 1.7.06 (tylko lub ) w przypadku kodu (875) ogrzewany układ spryskiwaczy szyb)
R2/8 Ogrzewanie dyszy spryskiwaczy drzwi tyłu nadwozia (typ 211.2 do 31.5.06 (nie dotyczy lub ) lub do 30.6.06 (tylko lub ) seria, od 1.6.06 (nie dotyczy lub ) lub od 1.7.06 (tylko lub ) w przypadku kodu (875) ogrzewany układ
spryskiwaczy szyb)
Działanie
Ogrzewanie dyszy spryskiwaczy i ogrzewanie elastycznego przewodu płynu do spryskiwaczy są automatycznie włączane, gdy:
zacisk 61 jest włączony (silnik uruchomiony) i
rozpoznana zostanie temperatura zewnętrzna niższa niż 5 °C.
Wyłączanie następuje automatycznie, gdy:
zacisk 61 jest wyłączony (silnik wyłączony) lub
rozpoznana zostanie temperatura zewnętrzna wyższa niż 8 °C.
Włączenie elementu grzewczego
Włączenie ogrzewania dyszy spryskiwaczy i ogrzewania elastycznego przewodu płynu do spryskiwaczy odbywa się poprzez moduł sterujący SAM po stronie kierowcy.
Tylko typ 211.2
Włączenie ogrzewania dyszy spryskiwaczy drzwi tyłu nadwozia odbywa się przez moduł sterujący drzwi tyłu nadwozia.
W przypadku brakujących lub niejasnych wartości (temperatura zewnętrzną, zacisk 61) nie są włączane elementy grzewcze.
Czujnik temperatury powietrza na zewnątrz, położenie / zadania / działanie | B14 | ||
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy, położenie / zadania / budowa | N10/1 | ||
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, położenie / zadania | N73 | ||
Moduł sterujący centralnej magistrali, położenie / zadania | N93 | ||
Moduł sterujący drzwi tyłu nadwozia, położenie / zadania | N111 Typ 211.2 |
Powiązane dokumenty
- gf0019p4100t Moduł sterujący centralną magistralą, położenie / zadania
- gf5421p4109t Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy, położenie / zadania / budowa
- gf6880p4002ta Moduł sterujący drzwi tyłu nadwozia, położenie / zadania
- gf8057p4120t Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, położenie / zadania
- gf8357p2110t Czujnik temperatury powietrza na zewnątrz, położenie / zadania / działanie