Wycieranie podczas jazdy w tył - działanie

P82.30-2359-09

Przedstawiono na przykładzie czujnika deszczu (B38)

do 31.5.03

A1 Zestaw wskaźników

B38 Czujnik deszczu (w przypadku kodu (345a) czujnik deszczu do 31.5.03)

B38/2 Czujnik deszczu / światła (w przypadku kodu (345a) czujnik deszczu od 1.6.03)

M6/1 Silnik wycieraczek

M6/4 Silnik wycieraczki w drzwiach tyłu nadwozia

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

S17/3 Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi

S17/4 Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi prawymi

S62 Przełącznik EDW pokrywy komory silnika

A Wczytywanie przełącznika zespolonego (S4) do 30.6.03

B Wczytywanie przełącznika zespolonego (S4) od 1.7.03

CAN-B Szyna Control Area Network
Class B (wnętrza pojazdu) (CAN-B)

CAN-C Szyna Control Area Network
Class C (komory silnika) (CAN-C)

N10/2 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu

N15/5 Moduł sterujący elektronicznej dźwigni wybierania biegów (w przypadku skrzyni biegów 722)

N70 Moduł sterujący panelu obsługi w dachu

N72/1 Moduł sterujący górnego panelu obsługi

N72/1s12 Przełącznik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia

N73 Moduł sterujący EZS

N80 Moduł osłony kolumny kierownicy

S4 Przełącznik zespolony

S16/2 Przełącznik świateł cofania (w przypadku skrzyni biegów 716)

Działanie:

Jeśli przy uruchomionym układzie wycierania przedniej szyby włączony zostanie bieg wsteczny, silnik wycieraczki drzwi tyłu nadwozia (M6/4) także zostanie włączony Funkcja wycierania tylnej szyby podczas jazdy wstecz jest uzależniona od przełączenia układu wycierania przedniej szyby. W związku z tym opisane zostały poniższe funkcje w zależności od położenia przełącznika zespolonego (S4).

Warunki działania

 Zacisk 15R WŁĄCZONY

 Układ wycieraczek przedniej szyby włączony

 Sygnał jazdy wstecz z modułu sterującego elektronicznej dźwigni wybierania biegów (N15/5) (w przypadku skrzyni biegów 722) lub z przełącznika świateł cofania (S16/2)
(w przypadku skrzyni biegów 716)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sposób działania

Sygnał jazdy wstecz z modułu sterującego elektronicznej dźwigni wybierania biegów (N15/5) przeksyłany jest za pośrednictwem szyny CAN B (wnętrze) lub z przełącznika świateł cofania (S16/2) poprzez osobny przewód do modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2). Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) zasterowuje silnik wycieraczek drzwi tyłu nadwozia (M6/4).

Działanie przy przełączniku zespolonym (S4) znajdującym się w położeniu "I" (wycieranie przerywane)

Bez kodu (345a) czujnik deszczu

Pierwszy cykl wycierania zostaje natychmiast uruchomiony. W dalszej kolejności następuje tryb wycierania przerywanego tylnej szyby. Wycieranie przerywane następuje przy tym co ok. 5 s.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Z kodem (345a) czujnik deszczu

Pierwszy cykl wycierania zostaje natychmiast uruchomiony.
W dalszej kolejności następuje tryb wycierania przerywanego tylnej szyby. Przerwy w wycieraniu określane są przy tym przez czujnik deszczu (B38) lub czujnik deszczu / światła (B38/2).

Przełącznik zespolony (S4) w położeniu "II" lub "III", wycieranie z małą lub dużą prędkością

Pierwszy cykl wycierania zostaje natychmiast uruchomiony.
W dalszej kolejności następuje tryb wycierania stałego tylnej szyby.

 Funkcja wycierania tylnej szyby podczas jazdy wstecz ma zawsze pierwszeństwo przed funkcją wycierania okresowego tylnej szyby.

Wyłączanie układu wycieraczek tylnej szyby

Funkcja wycierania tylnej szyby podczas jazdy wstecz zostaje wyłączona, jeśli albo sygnał jazdy wstecz nie jest więcej odbierany, albo wyłączony zostaje układ wycierania przedniej szyby.