Ogrzewanie piór wycieraczek, działanie

Ogólne warunki działania

 Sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy do pracy" wprowadzony na t > 3 s

 Temperatura otoczenia T  < 5 °C

 Sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy do pracy" jest przekazywany przez moduł sterujący CDI (N3/9) (silnik wysokoprężny) lub ME (N3/10) (silnik benzynowy) poprzez CAN napędu (CAN C1), moduł sterujący zespołu napędowego (N127), FlexRay zawieszenia (Flex E), moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) i CAN wnętrza (CAN B) do modułu sterującego SAM z przodu (N10/6).
Temperatura zewnętrzna jest rejestrowana przez czujnik temperatury zewnętrznej (B14). Moduł sterujący SAM odczytuje sygnały z czujnika temperatury otoczenia i oblicza na tej podstawie temperaturę otoczenia.

Ogrzewanie piór wycieraczek, informacje ogólne

Ogrzewanie piór wycieraczek, składające się z ogrzewania pióra wycieraczki lewej (R2/12) i ogrzewania pióra wycieraczki prawej (R2/13), zapobiega zamarzaniu dysz spryskiwaczy w piórach wycieraczek.

Poza tym zachowana jest elastyczność piór wycieraczek oraz zapobiega się przymarzaniu piór wycieraczek do szyby przedniej.

Ogrzewanie piór wycieraczek

Gdy temperatura otoczenia spadnie poniżej T < 5 °C, moduł sterujący SAM z przodu poprzez rozgałęźnik spryskiwaczy szyb (R2/6) włącza ogrzewanie piór wycieraczek jak niżej:

 Między T = +5 °C a -2 °C. Ogrzewanie piór wycieraczek jest włączane na t = 20 s. Przerwy między cyklami pracy wynoszą t = 40 s.

 Między T = -2 °C a -9 °C. Ogrzewanie piór wycieraczek jest włączane na t = 30 s. Przerwy między cyklami pracy wynoszą t = 30 s.

 Między T = -9 °C a -15 °C. Ogrzewanie piór wycieraczek jest włączane na t = 40 s. Przerwy między cyklami pracy wynoszą t = 20 s.

 Od T = -15 °C. Ogrzewanie piór wycieraczek jest włączane na stałe. Cykl pracy trwa zawsze t = 60 s. Zmiana temperatury nie powoduje przerwania aktualnie uruchomionego cyklu.

 Uruchomienie pompy spryskiwaczy szyb (M5/1) lub pompy spryskiwacza kamery dalekiego zasięgu asystenta jazdy nocnej & dziennej (M5/2) (z kodem 610 (asystent jazdy nocnej)) powoduje przerwanie zasterowania ogrzewania piór wycieraczek.
Jeśli pompa spryskiwaczy szyb lub pompa spryskiwacza kamery dalekiego zasięgu asystenta jazdy nocnej & dziennej nie jest już zasterowywana, ogrzewanie piór wycieraczek zostaje ponownie zasterowane po t = 5 s.

 System zarządzania energią może wyłączyć ogrzewanie piór wycieraczek. Szczegółowe informacje są zawarte w osobnym dokumencie.