ワイパ・ブレード・ヒータ機能

機能前提条件の概要

• シグナル「エンジン作動」または「ドライブトレインスタンバイ状態」が3秒以上発信されている     

• 外気温度が5 °C未満   

 CDI コントロール・ユニット (N3/9) (ディーゼル・エンジンの場合) あるいは ME コントロール・ユニット (N3/10) (ガソリン・エンジンの場合) は、シグナル「エンジン作動」または「ドライブ・トレイン、スタンバイ」をドライブ CAN (CAN C1)、ドライブ・トレイン・コントロール・ユニット (N127)、シャーシ FlexRay (Flex E)、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット (N73) および車内 CAN (CAN B) を介して、フロント SAM コントロール・ユニット (N10/6) に送信します。
外気温度は外気温度センサ (B14) によって検知されます。フロント SAM コントロール・ユニットは外気温度センサのシグナルを読み取り、そこから外気温度を算出します。

ワイパ・ブレード・ヒータの概要

左ワイパ・ブレード・ヒータ (R2/12) および右ワイパ・ブレード・ヒータ (R2/13) で構成されるワイパ・ブレード・ヒータは、ワイパ・ブレード内のウォッシャ液ノズルの凍結を防ぎます。

さらに、ワイパ・ブレードの柔軟性を保つとともに、ワイパ・ブレードがフロント・ウインドウに凍りつくのを防ぎます。

ワイパ・ブレード・ヒータの機能順序

外気温度が   5 °C 未満になると、フロント SAM コントロール・ユニットはワイパ・ブレード・ヒータをウインドウ・ウォッシャ分岐ボックス (R2/6) を介して以下のように作動させます：

• 温度が+5 °C ～ -2 °C。   ワイパブレードヒータが20秒間制御されます。     作動サイクル間の休止時間は40秒です。     

• 温度が-2 °C ～ -9 °C。   ワイパブレードヒータが30秒間制御されます。     作動サイクル間の休止時間は30秒です。     

• 温度が-9 °C ～ -15 °C。   ワイパブレードヒータが40秒間制御されます。     作動サイクル間の休止時間は20秒です。     

• 温度が-15 °C以上。   ワイパ・ブレード・ヒータが常に制御されます。サイクル時間は常に60秒です。     温度が変化すると、前のサイクルが常に終了されます。

 ウインドウウォッシャポンプ (M5/1) またはデイアンドナイトビューアシスト遠距離カメラウォッシャ液ポンプ (M5/2)（ナイトビューアシスト（コード610）の場合）が制御されると、ワイパブレードヒータの制御が中断されます。
ウインドウウォッシャポンプまたはデイアンドナイトビューアシスト遠距離カメラウォッシャ液ポンプが動作を停止すると、ワイパブレードヒータは5秒後に再び作動します。     

 エネルギ・マネージメントはワイパ・ブレード・ヒータを停止させることがあります。詳細なインフォメーションは、独立したドキュメントに記載されています。