Układ spryskiwaczy szyby tylnej, działanie

P82.30-0234-06

rozmieszczenie elementów

K26/2 przekaźnik przełączający pompę spryskiwaczy

M5/1 Pompa spryskiwacza

M6/4 Silnik wycieraczki w drzwiach tyłu nadwozia

S6/1 Grupa przełączników kokpitu

S6/1s4 Przełącznik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia

1 Przewód układu spryskiwacza

2 Zbiornik płynu do spryskiwaczy

3 Dysza

W zespole przełączników kokpitu (S6/1) zintegrowany jest przełącznik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (S6/1s4) i układ elektroniczny funkcji wycierania przerywanego. Przełącznik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (S6/1s4) posiada funkcje wycierania przerywanego i spryskiwania.

Dysza (3) znajduje się na osi silnika wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (M6/4).

Przełącznik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (S6/1s4) zasterowuje przekaźnik silnika wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (M6/4k1).

Przekaźnik silnika wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (M6/4k1) przełącza silnik wycieraczki.

Gdy funkcja wycierania-spryskiwania uruchamiana jest poprzez przełącznik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (S6/1s4), działa silnik wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (M6/4) i zasterowywana jest pompa spryskiwacza (M5/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po zwolnieniu przełącznika wycieraczki szyby drzwi tyłu nadwozia (S6/1s4) następuje wyłączenie pompy spryskiwacza (M5/1) i wykonywany jest jeszcze jeden ruch wycieraczek.

Przy włączonym biegu wstecznym i uruchomionej wycieraczce przedniej (M6/1) włącza się wycieraczka drzwi tyłu nadwozia (M6/4).

Układy spryskiwaczy szyby przedniej i szyby tylnej posiadają wspólną pompę (M5/1) z dwoma przyłączami przewodów elastycznych.

Poprzez przekaźnik przełączania pompy spryskiwaczy (K26/2) zmieniany jest kierunek obrotu pompy spryskiwaczy (M5/1) przy uruchomieniu funkcji spryskiwania szyby przedniej (S4s4) lub spryskiwania szyby tylnej (S6/1s4).

-----------------------------------------------------------------------------------------