Essuie-glace hayon arrière – Fonctionnement

P82.30-0234-06

Disposition des composants

K26/2 Relais commutation de pompe de lave-glaces

M5/1 Pompe lave-glaces

M6/4 Moteur d'essuie-glace hayon arrière

S6/1 Ensemble contacteurs cockpit

S6/1s4 Contacteur essuie-glace hayon arrière

1 Conduite d'eau de lave-glace

2 Réservoir d'eau de lave-glace

3 Gicleur

L'ensemble contacteurs cockpit (S6/1) abrite le contacteur essuie-glace hayon arrière (S6/1s4) et le système électronique pour le fonctionnement intermittent. Le contacteur essuie-glace hayon arrière (S6/1s4) possède les fonctions d'essuyage intermittent et de lavage.
Le gicleur (3) est placé dans l'axe du moteur d'essuie-glace hayon arrière (M6/4).
Le contacteur essuie-glace hayon arrière (S6/1s4) commande le relais de moteur d'essuie-glace hayon arrière (M6/4k1).
Le relais moteur d'essuie-glace hayon arrière (M6/4k1) commande le moteur d'essuie-glace.
Pendant que la commande de la fonction essuyage/lavage est assurée par l'actionnement du contacteur essuie-glace hayon arrière (S6/1s4), le moteur essuie-glace hayon arrière (M6/4) travaille et la commande de la pompe lave-glace (M5/1) a lieu.

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Après le relâchement du contacteur essuie-glace hayon arrière (S6/1s4) la pompe lave-glaces (M5/1) est mise à l'arrêt et l'essuie-glace effectue un dernier cycle de balayage.

En cas de mise de la marche arrière pendant que l'essuie-glace avant (M6/1) est enclenché, l'essuie-glace arrière (M6/4) se met à fonctionner.

Le lave-glace avant et le lave-glace arrière sont alimentés par une même pompe (M5/1) comprenant deux raccords pour flexibles.

Le relais de commutation de pompe de lave-glaces (K26/2) permet d'inverser le sens de rotation de la pompe de lave-glaces (M5/1) en cas d'actionnement de la fonction lavage de pare-brise (S4s4) ou de la fonction lavage de lunette arrière (S6/1s4)

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