Moduł sterujący reflektora ksenonowego, opis

P82.10-4927-11

E1 Reflektor lewy

E1n1 Moduł sterujący reflektora ksenonowego

E2 Reflektor prawy

E2n1 Moduł sterujący reflektora ksenonowego

Położenie

Moduły sterujące reflektorów ksenonowych są zamontowane przy spodzie lewego i prawego reflektora ksenonowego. Są przykręcone na stałe do obudowy odpowiednich reflektorów. Połączenie modułów sterujących reflektorów ksenonowych z wiązką przewodów pojazdu następuje poprzez reflektory.

Zadania

Moduły sterujące reflektorów ksenonowych pracują w kombinacji master-slave i komunikują się ze sobą poprzez szynę CAN diagnostyki. Moduł sterujący lewego reflektora ksenonowego jako master synchronizuje działanie modułu sterującego prawego reflektora ksenonowego. Moduły sterujące reflektorów ksenonowych spełniają następujące zadania:

 Odczytywanie sygnałów czujników

 Analiza wielkości wejściowych

 Sterowanie funkcjami

 Zasterowanie elementów

Odczytywanie sygnałów czujników

Wielkości wejściowe są odczytywane poprzez następujące połączenia:

 Przewód bezpośredni

 Szyna CAN diagnostyki

------------------------------------------------------------------------------------------

Przewód bezpośredni

Sygnały następujących czujników są odczytywane poprzez bezpośredni przewód przez moduł sterujący lewego reflektora ksenonowego:

– Czujnik korektora zasięgu świateł przy osi tylnej (A51)

– Czujnik korektora zasięgu świateł przy osi przedniej (A52)

Szyna CAN diagnostyki

Moduły sterujące reflektorów ksenonowych odczytują istotne informacje poprzez szynę CAN diagnostyki.

Analiza wielkości wejściowych

Odczytane dane wejściowe są analizowane przez wbudowany mikroprocesor i następuje zasterowanie odpowiednich elementów.

------------------------------------------------------------------------------------------

Sterowanie funkcjami

Następujące funkcje są realizowane przez zasterowanie odpowiednich elementów:

– Światła mijania

– Światła drogowe

– Automatyczna regulacja zasięgu świateł(LWR)

Zasterowanie elementów

Zasterowanie elementów odbywa się poprzez następujące przewody:

 Przewód bezpośredni

Przewód bezpośredni

Następujące elementy są zasterowywane poprzez bezpośredni przewód przez moduł sterujący lewego reflektora ksenonowego:

– Światła bi-ksenonowe ze zintegrowanym urządzeniem zapłonowym z lewej strony (E1e10)

– Cewka elektromagnetyczna lewego światła drogowego (E1I1)

– Silnik korektora zasięgu świateł z lewej strony (E1m1)

Następujące elementy są zasterowywane poprzez bezpośredni przewód przez moduł sterujący prawego reflektora ksenonowego:

– Światła bi-ksenonowe ze zintegrowanym urządzeniem zapłonowym z prawej strony (E2e10)

– Cewka elektromagnetyczna prawego światła drogowego (E2I1)

– Silnik korektora zasięgu świateł z prawej strony (E2m1)