GF82.10-P-2114FA | Unidad de control del faro de xenón - Descripción de los componentes | 22.2.08 |
EJECUCIÓN 203.7
desde el año de construcción 09/año de modificación 08 (reestilización)
con CÓDIGO (614) Unidad de luces con faros bixenón
con CÓDIGO (618) Faros bixenón
P82.10-4927-11
E1 Unidad de luces, parte delantera, lado izquierdo
E1n1 Unidad de control de los faros de xenón
E2 Unidad de luces, parte delantera, lado derecho
E2n1 Unidad de control de los faros de xenón
Disposición
En la parte inferior de la unidad de luces delantera izquierda y en la parte inferior de la unidad de luces delantera derecha hay una unidad de control de los faros de xenón, respectivamente. La unidades de control de los faros de xenón están atornilladas de forma fija a las cajas de las unidades de luces delanteras. Las unidades de control de los faros de xenón están conectadas al juego de cables en el lado del vehículo por medio de las unidades de luces.
Tarea
Las unidades de control de los faros de xenón operan en una combinación maestro-esclavo y se comunican entre sí a través del CAN de diagnóstico. La unidad de control del faro de xenón en la unidad de luces delantera izquierda sincroniza, en calidad de unidad maestra, la unidad de control del faro de xenón en la unidad de luces delantera derecha. Las unidades de control de los faros de xenón tienen las tareas siguientes:
Lectura de sensores transmisores y señales
Evaluación de las magnitudes de entrada
Control de funciones
Activación de los componentes
Lectura de sensores, transmisores y señales
Las magnitudes de entrada son leídas a través de las conexiones siguientes:
Línea directa
CAN de diagnóstico
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Cable directo
Los sensores siguientes son leídos, a través de un cable directo, por la unidad de control de los faros de xenón en la unidad de luces delantera izquierda:
- Sensor en el eje trasero para regulación del alcance de las luces (A51)
- Sensor en el eje delantero para regulación del alcance de las luces (A52)
CAN de diagnóstico
Las unidades de control de los faros de xenón leen la información relevante para el funcionamiento a través del CAN de diagnóstico.
Evaluación de las magnitudes de entrada
Las magnitudes de entrada son evaluadas por el microprocesador integrado y tiene lugar la activación de los componentes correspondientes.
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Control de funciones
Las funciones siguientes se realizan por activación de los componentes correspondientes:
- Luz de cruce
- Luz de carretera
- Regulación automática del alcance de las luces
Activación de los componentes
La activación de los componentes tiene lugar a través de los cables siguientes:
Línea directa
Cable directo
Los componentes siguientes son activados, a través de un cable directo, por la unidad de control del faro de xenón en la unidad de luces delantera izquierda:
- Luz bixenón con elemento cebador integrado, lado izquierdo (E1e10)
- Bobina electromagnética, luz de carretera izquierda (E1I1)
- Motor de regulación del alcance de las luces, lado izquierdo (E1m1)
Los componentes siguientes son activados, a través de un cable directo, por la unidad de control del faro de xenón en la unidad de luces delantera derecha:
- Luz bixenón con elemento cebador integrado, lado derecho (E2e10)
- Bobina electromagnética, luz de carretera derecha (E2I1)
- Motor de regulación del alcance de las luces, lado derecho (E2m1)